- Un plateau phénoménal
- Hypercar : Porsche vise sa 20e victoire
- Une composante de base
- Peugeot et son aileron
- Mick Schumacher en bleu-blanc-rouge
- GT3 : dans l’ADN de l’Endurance
La 92ème édition de la plus célèbre course d’endurance du monde s’annonce palpitante ce week-end au Mans. On revient sur les forces en présence.
L’an dernier, l’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans, très largement médiatisée, fut un succès au-delà de tout ce qu’on pouvait imaginer avec, pour l’Histoire, une victoire de Ferrari à la clé. Cette année, la course ne sera “que” la 92e édition depuis 1923, mais elle confirmera que la plus grande course d’endurance du monde, s’inscrit dans une nouvelle dynamique sur le long terme, tant l’engouement qu’elle suscite chez les constructeurs est manifeste.
Un plateau phénoménal
Le plateau 2024, avec 62 engagés au total, est absolument phénoménal en faisant le plein de concurrents dans les deux catégories phares légendaires de l’endurance, les prototypes (Hypercar), 23 équipages sous neuf logos différents, et autant de modèles Grand Tourisme, les nouvelles GT3, elles aussi de neuf marques distinctes. Si les LMP2, ne sont plus présentes en WEC – elles évoluent toujours dans plusieurs championnats continentaux- elles jouent les prolongations au Mans avec 16 Oreca-Gibson identiques, assurance de deux tours d’horloge d’intensité sportive dans cette catégorie. Avec une telle richesse, quantitative et qualitative, les prochaines 24 Heures ne pourront être que très disputées dans les trois catégories.
Hypercar : Porsche vise sa 20e victoire
24 Heures du Mans 2022 © Antonin Vincent
Une composante de base
Les lions arrivent ! C’est l’heure de la 92e édition des 24 Heures du Mans pour @peugeotsport ! 🦁Venez les encourager ce week-end au Musée de L’Aventure Peugeot à Sochaux. La course sera retransmise sur grand écran. 🙂#PEUGEOT9X8 #LeMans24
📷 L’#AVP à Sport & Collection 2024 pic.twitter.com/XQVDqyuxC8— L’Aventure Peugeot (@AventurePeugeot) 11 juin 2024
Peugeot et son aileron
Derrière, ce trio de gros bras, Cadillac est le plus sérieux des outsiders avec trois V-Series R. Au volant, notamment, Sébastien Bourdais, l’enfant du pays, et le Néo-Zélandais Earl Bamber, ancien double vainqueur des 24 Heures avec Porsche et responsable d’un terrible crash, heureusement sans conséquences, aux 6 Heures de Spa. Pour les autres, la tâche est plus compliquée. Peugeot, qui mena l’épreuve en début de soirée l’an passé, revient avec deux 9X8 bien différentes de celles de 2023 puisque désormais pourvues d’un aileron arrière avec l’espoir, sinon de jouer la victoire, du moins de remonter dans la hiérarchie.
Mick Schumacher en bleu-blanc-rouge
Alpine, jusqu’alors présent en catégorie LMP2, est venu enrichir le groupe Hypercar avec sa nouvelle A424 dont les débuts ont été encourageants. Mick Schumacher, nouveau venu dans l’équipe française, mais toujours lié à Mercedes, marche ainsi sur les traces de son père Michael qui fut un bref mais brillant pilote d’endurance avec la Mercedes C11, 5e au Mans en 1991. Autres arrivants en Hypercar, BMW et Lamborghini. La firme allemande, gagnante de la prestigieuse édition 1999 des 24 Heures dites “course du siècle” avec cinq constructeurs engagés (Audi, BMW, Mercedes, Nissan et Toyota) revient pour doubler la mise avec sa M Hybrid V8. Quant à l’italienne, dont c’est le premier engagement à un tel niveau de compétition, avec notamment Romain Grosjean, elle démontre l’attrait de la discipline en attendant Aston-Martin en 2025. Enfin, autre marque italienne débutante, Isotta-Fraschini spécialiste de voitures très luxueuses il a… un siècle, renaît de ses cendres et assure sa promotion grâce à la compétition.
𝐎𝐟𝐟𝐢𝐜𝐢𝐚𝐥 𝐩𝐡𝐨𝐭𝐨62 cars entered by 14 constructors ready to race from 16:00 on Saturday 15 June.
📸 Antonin Vincent (ACO)#LeMans24 #WEC #ELMS pic.twitter.com/qSzYXicH5X— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) 11 juin 2024
GT3 : dans l’ADN de l’Endurance
Même si les nouvelles GT3 s’éloignent techniquement des versions commerciales, elles s’inscrivent pleinement dans l’esprit originel des courses d’endurance qui se déroulaient sur circuits ou routes ouvertes. Comme en Hypercar, le plateau LM GT3 est somptueux avec, par ordre alphabétique Aston Martin Vantage AMR, BMW M4, Corvette Z06, Ferrari 296, Ford Mustang, Lamborghini Huracan, Lexus RC F, McLaren 720S, Porsche 911 GT3 R. Comme en Hypercar, Porsche et Ferrari sont en haut de l’affiche mais les BMW M4 se sont imposées aux 6 Heures d’Imola, donc, là aussi, sacrées bagarres en perspective. A noter enfin que cette nouvelle édition des 24 Heures du Mans sera en suivre en direct dans son intégralité sur notre site dès ce samedi 15 juin pour le départ qui sera donné à 16 heures…
Notez cet article Publié le 13/06/2024 à 07:00 Véhicules d’occasion