En fin d’après-midi se tenaient les qualifications des 24 heures du Mans. Comme d’habitude, les 8 premiers de chaque catégorie se sont qualifiés pour l’Hyperpole. Surprise, BMW sort du bois et signe le meilleur temps. Pour Toyota, c’est la soupe à la grimace avec même Kobayashi 61e sur 62 !
On attendait les Porsche 963 et finalement c’est la BMW M Hybrid V8 qui se montre la plus véloce en ce mercredi de qualification. Pour ces 92e 24 heures du Mans, 61 voitures se disputaient le meilleur tour possible, la #86 du GR Racing ne parcourant pas de tour.
Aux avant-postes, Dries Vanthoor a signé un 3:24.465 pour BMW M Team WRT. La deuxième BMW en revanche n’est que 16e en 3:26.223 et n’ira pas en hyperpole. A la seconde place, on trouve la Cadillac de Bourdais/van der Zande/Dixon, à 177 millièmes de la BMW. Deux outsiders aux premières places ? Révolte !
Sauf qu’avec ce rouge provoqué, tous les temps de Kobayashi sont supprimés. La Toyota partira 61e ! Autant dire qu’à la régulière, cela va être très compliqué pour cette GR010 même si les 24h du Mans ne sont jamais “à la régulière”. Entre les voitures de sécurité, les rebondissement de fiabilité, et la pluie annoncée par averse, on aura des 24h passionnantes à n’en pas douter.
Tout le monde à partir de la 5e place remonte donc d’un cran. L’Alpine A424 de Chatin/Habsburg/Milesi est 4e à 4 dixièmes. Elle devance une autre Cadillac, l’autre Ferrari officielle puis deux Porsche 963, la Porsche Penske #6 officielle et celle qui décroche la timbale avec ce drapeau rouge, la Hertz Jota qui décroche le dernier ticket pour l’hyperpole. Si on rigole du côté BMW, ou même Ferrari, on doit faire la tronche du côté de Toyota avec la #8 qui n’est que 11e et la #7 en fin de grille.
En LMP2, le Cool Racing signe le meilleur temps de la catégorie devant AO by TF et United Autosport. En LMGT3, Proton Competition place la Ford Mustang en tête de la catégorie devant la McLaren 720S d’Inception Racing et la Corvette Z06 de TF Sport. Les Iron Dames (Bovy/Gatting/Frey) sur Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 manquent l’hyperpole pour 30 millièmes !
Désormais, les équipages vont faire les essais libres #2 à partir de 22h pour rouler de nuit. Ils retrouveront la piste demain à 15h pour les essais libres #3. Quand aux 8 premiers de chaque catégorie, ils disputeront l’hyperpole demain à 20h. Les 24 voitures se retrouveront sur le grand circuit du Mans pour uniquement 30 minutes ! Les autres regarderont à la télévision pour savoir qui partira en pole des 92e 24 heures du Mans.
Classement des qualifications des 24H du Mans 2024
| POS | NUM | TEAM | CLASS | TIME | GAP_FIRST | GAP_PREVIOUS | KPH |
| 1 | 15 | BMW M Team WRT | HYPERCAR | 3:24.465 | – | – | 239.9 |
| 2 | 3 | Cadillac Racing | HYPERCAR | 3:24.642 | +0.177 | +0.177 | 239.7 |
| 3 | 50 | Ferrari AF Corse | HYPERCAR | 3:24.731 | +0.266 | +0.089 | 239.6 |
| 4 | 35 | Alpine Endurance Team | HYPERCAR | 3:24.872 | +0.407 | +0.141 | 239.4 |
| 5 | 2 | Cadillac Racing | HYPERCAR | 3:24.993 | +0.528 | +0.121 | 239.3 |
| 6 | 51 | Ferrari AF Corse | HYPERCAR | 3:25.049 | +0.584 | +0.056 | 239.2 |
| 7 | 6 | Porsche Penske Motorsport | HYPERCAR | 3:25.051 | +0.586 | +0.002 | 239.2 |
| 8 | 12 | Hertz Team JOTA | HYPERCAR | 3:25.145 | +0.680 | +0.094 | 239.1 |
| 9 | 36 | Alpine Endurance Team | HYPERCAR | 3:25.278 | +0.813 | +0.133 | 239.0 |
| 10 | 5 | Porsche Penske Motorsport | HYPERCAR | 3:25.307 | +0.842 | +0.029 | 238.9 |
| 11 | 8 | Toyota Gazoo Racing | HYPERCAR | 3:25.446 | +0.981 | +0.139 | 238.8 |
| 12 | 83 | AF Corse | HYPERCAR | 3:25.766 | +1.301 | +0.320 | 238.4 |
| 13 | 63 | Lamborghini Iron Lynx | HYPERCAR | 3:25.973 | +1.508 | +0.207 | 238.2 |
| 14 | 99 | Proton Competition | HYPERCAR | 3:25.992 | +1.527 | +0.019 | 238.1 |
| 15 | 93 | Peugeot TotalEnergies | HYPERCAR | 3:26.195 | +1.730 | +0.203 | 237.9 |
| 16 | 20 | BMW M Team WRT | HYPERCAR | 3:26.223 | +1.758 | +0.028 | 237.9 |
| 17 | 38 | Hertz Team JOTA | HYPERCAR | 3:26.290 | +1.825 | +0.067 | 237.8 |
| 18 | 311 | Whelen Cadillac Racing | HYPERCAR | 3:26.311 | +1.846 | +0.021 | 237.8 |
| 19 | 4 | Porsche Penske Motorsport | HYPERCAR | 3:26.362 | +1.897 | +0.051 | 237.7 |
| 20 | 94 | Peugeot TotalEnergies | HYPERCAR | 3:27.251 | +2.786 | +0.889 | 236.7 |
| 21 | 19 | Lamborghini Iron Lynx | HYPERCAR | 3:27.655 | +3.190 | +0.404 | 236.2 |
| 22 | 11 | Isotta Fraschini | HYPERCAR | 3:29.865 | +5.400 | +2.210 | 233.7 |
| 23 | 37 | COOL Racing | LMP2 | 3:32.827 | +8.362 | +2.962 | 230.5 |
| 24 | 14 | AO by TF | LMP2 | 3:33.134 | +8.669 | +0.307 | 230.2 |
| 25 | 23 | United Autosports USA | LMP2 | 3:33.430 | +8.965 | +0.296 | 229.8 |
| 26 | 65 | Panis Racing | LMP2 | 3:33.827 | +9.362 | +0.397 | 229.4 |
| 27 | 28 | IDEC Sport | LMP2 | 3:34.215 | +9.750 | +0.388 | 229.0 |
| 28 | 10 | Vector Sport | LMP2 | 3:34.262 | +9.797 | +0.047 | 228.9 |
| 29 | 33 | DKR Engineering | LMP2 | 3:34.330 | +9.865 | +0.068 | 228.9 |
| 30 | 22 | United Autosports | LMP2 | 3:34.480 | +10.015 | +0.150 | 228.7 |
| 31 | 183 | AF Corse | LMP2 | 3:34.767 | +10.302 | +0.287 | 228.4 |
| 32 | 24 | Nielsen Racing | LMP2 | 3:34.794 | +10.329 | +0.027 | 228.4 |
| 33 | 34 | Inter Europol Competition | LMP2 | 3:34.885 | +10.420 | +0.091 | 228.3 |
| 34 | 9 | Proton Competition | LMP2 | 3:34.963 | +10.498 | +0.078 | 228.2 |
| 35 | 30 | Duqueine Team | LMP2 | 3:35.070 | +10.605 | +0.107 | 228.1 |
| 36 | 47 | COOL Racing | LMP2 | 3:35.360 | +10.895 | +0.290 | 227.8 |
| 37 | 25 | Algarve Pro Racing | LMP2 | 3:35.474 | +11.009 | +0.114 | 227.7 |
| 38 | 45 | Crowdstrike Racing by APR | LMP2 | 3:39.222 | +14.757 | +3.748 | 223.8 |
| 39 | 77 | Proton Competition | LMGT3 | 3:55.263 | +30.798 | +16.041 | 208.5 |
| 40 | 70 | Inception Racing | LMGT3 | 3:55.406 | +30.941 | +0.143 | 208.4 |
| 41 | 82 | TF Sport | LMGT3 | 3:56.105 | +31.640 | +0.699 | 207.8 |
| 42 | 60 | Iron Lynx | LMGT3 | 3:56.153 | +31.688 | +0.048 | 207.7 |
| 43 | 92 | Manthey PureRxcing | LMGT3 | 3:56.189 | +31.724 | +0.036 | 207.7 |
| 44 | 27 | Heart of Racing Team | LMGT3 | 3:56.243 | +31.778 | +0.054 | 207.6 |
| 45 | 66 | JMW Motorsport | LMGT3 | 3:56.443 | +31.978 | +0.200 | 207.5 |
| 46 | 777 | D’Station Racing | LMGT3 | 3:56.500 | +32.035 | +0.057 | 207.4 |
| 47 | 85 | Iron Dames | LMGT3 | 3:56.530 | +32.065 | +0.030 | 207.4 |
| 48 | 87 | Akkodis ASP Team | LMGT3 | 3:56.561 | +32.096 | +0.031 | 207.4 |
| 49 | 59 | United Autosports | LMGT3 | 3:56.710 | +32.245 | +0.149 | 207.2 |
| 50 | 46 | Team WRT | LMGT3 | 3:56.738 | +32.273 | +0.028 | 207.2 |
| 51 | 54 | Vista AF Corse | LMGT3 | 3:56.780 | +32.315 | +0.042 | 207.2 |
| 52 | 44 | Proton Competition | LMGT3 | 3:56.836 | +32.371 | +0.056 | 207.1 |
| 53 | 31 | Team WRT | LMGT3 | 3:56.947 | +32.482 | +0.111 | 207.0 |
| 54 | 91 | Manthey EMA | LMGT3 | 3:57.026 | +32.561 | +0.079 | 207.0 |
| 55 | 88 | Proton Competition | LMGT3 | 3:57.221 | +32.756 | +0.195 | 206.8 |
| 56 | 81 | TF Sport | LMGT3 | 3:57.296 | +32.831 | +0.075 | 206.7 |
| 57 | 95 | United Autosports | LMGT3 | 3:57.313 | +32.848 | +0.017 | 206.7 |
| 58 | 155 | Spirit of Race | LMGT3 | 3:57.349 | +32.884 | +0.036 | 206.7 |
| 59 | 78 | Akkodis ASP Team | LMGT3 | 3:57.441 | +32.976 | +0.092 | 206.6 |
| 60 | 55 | Vista AF Corse | LMGT3 | 3:58.282 | +33.817 | +0.841 | 205.9 |
| 61 | 7 | Toyota Gazoo Racing | HYPERCAR | +5.702 | +0.302 | ||
| 62 | 86 | GR Racing | LMGT3 |
