Chez Cadillac on a cru au doublé jusqu’aux derniers instants de l’Hyperpole. Mais, c’est finalement la Porsche Penske #6 menée par Kevin Estre qui rafle la mise et s’élancera en première place samedi à 16h pour le double tour d’horloge sarthois.
La pole 2024 s’est joué en 3’24’’634. Dans un dernier effort, Kevin Estre a mis tout le monde d’accord après les 30 minutes de l’hyperpole hypercar. La Cadillac #2 manque la 1e place pour 0″148 et la #3 avec Sébastien Bourdais aux commandes est à 0″182. Les Cadillac ont surpris leur monde avec cette vitesse.
En P4 et P5 on trouve Ferrari qui est visiblement touchée par le changement de BoP qui la ralentit dans les grandes lignes droites des Hunaudières. Si la BMW #15 avait signé le meilleur temps des qualifications, en hyperpole ce n’est plus le cas. La BMW termine P8 avec ses chronos annulés (Dries Vanthoor ayant provoqué un drapeau rouge). Du côté tricolore avec l’Alpine #35 qui est 6e à un peu plus d’une seconde. La BMW #15 ferme donc le top 8 qui s’est disputé l’hyperpole.
- Porsche 963 #6 Porsche Penske Motorsport – Kévin Estre* / André Lotterer / Laurens Vanthoor -3’24’’634
- Cadillac V-Series.R #2 Cadillac Racing – Earl Bamber / Alex Lynn* / Alex Palou – 3’24’’782
- Cadillac V-Series.R #3 Cadillac Racing – Sébastien Bourdais* / Renger van der Zande / Scott Dixon – 3’24’’816
- Ferrari 499P #51 Ferrari AF Corse – Alessandro Pier Guidi* / James Calado / Antonio Giovinazzi – 3’25’’156
- Ferrari 499P #50 Ferrari AF Corse – Antonio Fuoco* / Miguel Molina / Nicklas Nielsen – 3’25’’598
- Alpine A424 #35 Alpine Endurance Team – Paul-Loup Chatin* / Ferdinand Habsburg-Lothringen / Charles Milesi – 3’25’’713
- Porsche 963 #12 Hertz Team JOTA – William Stevens / Norman Nato / Callum Ilott – non partante
- BMW M Hybrid V8 #15 BMW M Team WRT – Dries Vanthoor* / Raffaele Marciello / Marco Wittmann – chronos annulés
- Oreca 07-Gibson #14 AO by TF – PJ Hyett / Louis Delétraz* / Alex Quinn – 3’33’’217
- Oreca 07-Gibson #28 IDEC Sport – Paul Lafargue / Job van Uitert* / Reshad de Gerus – 3’33’’827
- Oreca 07-Gibson #65 Panis Racing – Rodrigo Sales / Mathias Beche* / Scott Huffaker – 3’34’’053
- Oreca 07-Gibson #23 United Autosports USA – Ben Keating / Filipe Albuquerque / Ben Hanley* – 3’34’’221
- Oreca 07-Gibson #22 United Autosports – Oliver Jarvis* / Bijoy Garg / Nolan Siegel – 3’34’’270
- Oreca 07-Gibson #37 Cool Racing – Lorenzo Fluxa / Malthe Jakobsen* / Ritomo Miyata – 3’34’’773
- Oreca 07-Gibson #33 DKR Engineering – Alexander Mattschull / Rene Binder / Laurents Hörr* – 3’35’’699
- Oreca 07-Gibson #10 Vector Sport – Ryan Cullen / Patrick Pilet* / Stéphane Richelmi – 3’35’’855
En LMGT3, Inception Racing #70 place la McLaren 720S GT3 en pole de catégorie, devant la 911 GT3 R du Manthey Purerxcing #92 et la Ferrari 296 LMGT3 #66 du JMW Motorsport.
- McLaren 720S LMGT3 Evo2 #70 Inception Racing – Brendan Iribe* / Ollie Millroy / Frederik Schandorff – 3’58’’120
- Porsche 911 GT3 R LMGT3 #92 Manthey PureRxcing – Aliaksandr Malykhin* / Joel Sturm / Klaus Bachler – 3’58’’928
- Ferrari 296 LMGT3 #66 JMW Motorsport – Giacomo Petrobelli* / Larry ten Voorde / Salih Yoluc – 3’58’’938
- Ford Mustang LMGT3 #77 Proton Competition – Ryan Hardwick* / Zacharie Robichon / Benjamin Barker – 3’59’’443
- Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 Heart Of Racing – Ian James* / Daniel Mancinelli / Alex Riberas – 3’59’’655
- Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #777 D’STATION Racing – Satoshi Hoshino* / Erwan Bastard / Marco Sorensen – 4’02’’787
- Corvette Z06 LMGT3.R #82 TF Sport – Hiroshi Koizumi* / Sébastien Baud / Daniel Juncadella – 4’03’’681
- Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 #60 Iron Lynx – Claudio Schiavoni* / Matteo Cressoni / Franck Perera – 4’06’’495
Classement final des qualifications des 24 heures du Mans 2024
Pos | Num | Equipe | Classe | Voiture |
1 | 6 | Porsche Penske Motorsport | HYPERCAR | Porsche 963 |
2 | 2 | Cadillac Racing | HYPERCAR | Cadillac V-Series.R |
3 | 3 | Cadillac Racing | HYPERCAR | Cadillac V-Series.R |
4 | 51 | Ferrari AF Corse | HYPERCAR | Ferrari 499P |
5 | 50 | Ferrari AF Corse | HYPERCAR | Ferrari 499P |
6 | 35 | Alpine Endurance Team | HYPERCAR | Alpine A424 |
7 | 12 | Hertz Team JOTA | HYPERCAR | Porsche 963 |
8 | 15 | BMW M Team WRT | HYPERCAR | BMW M HYBRID V8 |
9 | 36 | Alpine Endurance Team | HYPERCAR | Alpine A424 |
10 | 5 | Porsche Penske Motorsport | HYPERCAR | Porsche 963 |
11 | 8 | Toyota Gazoo Racing | HYPERCAR | Toyota GR010 – Hybrid |
12 | 83 | AF Corse | HYPERCAR | Ferrari 499P |
13 | 63 | Lamborghini Iron Lynx | HYPERCAR | Lamborghini SC63 |
14 | 99 | Proton Competition | HYPERCAR | Porsche 963 |
15 | 93 | Peugeot TotalEnergies | HYPERCAR | Peugeot 9X8 |
16 | 20 | BMW M Team WRT | HYPERCAR | BMW M HYBRID V8 |
17 | 38 | Hertz Team JOTA | HYPERCAR | Porsche 963 |
18 | 311 | Whelen Cadillac Racing | HYPERCAR | Cadillac V-Series.R |
19 | 4 | Porsche Penske Motorsport | HYPERCAR | Porsche 963 |
20 | 94 | Peugeot TotalEnergies | HYPERCAR | Peugeot 9X8 |
21 | 19 | Lamborghini Iron Lynx | HYPERCAR | Lamborghini SC63 |
22 | 11 | Isotta Fraschini | HYPERCAR | Isotta Fraschini Tipo6-C |
23 | 14 | AO by TF | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
24 | 28 | IDEC Sport | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
25 | 65 | Panis Racing | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
26 | 23 | United Autosports USA | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
27 | 22 | United Autosports | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
28 | 37 | COOL Racing | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
29 | 33 | DKR Engineering | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
30 | 10 | Vector Sport | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
31 | 183 | AF Corse | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
32 | 24 | Nielsen Racing | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
33 | 34 | Inter Europol Competition | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
34 | 9 | Proton Competition | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
35 | 30 | Duqueine Team | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
36 | 47 | COOL Racing | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
37 | 25 | Algarve Pro Racing | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
38 | 45 | Crowdstrike Racing by APR | LMP2 | Oreca 07 – Gibson |
39 | 70 | Inception Racing | LMGT3 | McLaren 720S LMGT3 Evo |
40 | 92 | Manthey PureRxcing | LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 |
41 | 66 | JMW Motorsport | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 |
42 | 77 | Proton Competition | LMGT3 | Ford Mustang LMGT3 |
43 | 27 | Heart of Racing Team | LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 |
44 | 777 | D’Station Racing | LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 |
45 | 82 | TF Sport | LMGT3 | Corvette Z06 LMGT3.R |
46 | 60 | Iron Lynx | LMGT3 | Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 |
47 | 85 | Iron Dames | LMGT3 | Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 |
48 | 87 | Akkodis ASP Team | LMGT3 | Lexus RC F LMGT3 |
49 | 59 | United Autosports | LMGT3 | McLaren 720S LMGT3 Evo |
50 | 46 | Team WRT | LMGT3 | BMW M4 LMGT3 |
51 | 54 | Vista AF Corse | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 |
52 | 44 | Proton Competition | LMGT3 | Ford Mustang LMGT3 |
53 | 31 | Team WRT | LMGT3 | BMW M4 LMGT3 |
54 | 91 | Manthey EMA | LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 |
55 | 88 | Proton Competition | LMGT3 | Ford Mustang LMGT3 |
56 | 81 | TF Sport | LMGT3 | Corvette Z06 LMGT3.R |
57 | 95 | United Autosports | LMGT3 | McLaren 720S LMGT3 Evo |
58 | 155 | Spirit of Race | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 |
59 | 78 | Akkodis ASP Team | LMGT3 | Lexus RC F LMGT3 |
60 | 55 | Vista AF Corse | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 |
61 | 7 | Toyota Gazoo Racing | HYPERCAR | Toyota GR010 – Hybrid |
62 | 86 | GR Racing | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 |