24h du Mans : Une Alpine qualifiée pour l’Hyperpole, l’équipe française se concentre sur la suite
À domicile ce week-end, l’équipe Alpine a parfaitement entamé ses 24h du Mans. La voiture n°35 de l’équipage : Pierre-Louis Chatin, Ferdinand Habsburg-Lothringen et Charles Milesi font partie de la liste des huit qualifiés pour l’Hyperpole, dans la catégorie Hypercar. Un bon résultat pour l’écurie française, après son année de transition en LMP2. Elle rejoint les huit autres constructeurs (Ferrari, Cadillac, Toyota, Lamborghini, BMW, Porsche, Peugeot et Isotta) pour cette 92ème édition des 24h. Durant cette saison, Alpine a enregistré deux tops 10 au Qatar et à Spa, avec une septième et neuvième place. Au classement des constructeurs, les voitures de Philippe Sinault, team principal, occupent la quatrième position à 26 unités de Ferrari. Avant de sauter dans la dernière session qualificative, Pierre-Louis Chatain se concentre sur la suite de l’épreuve.
“Les impressions sont bonnes. Je pense que ça représente le travail de tout le développement, de toute l’équipe depuis le premier jour de la voiture en piste. On sait que le travail est orienté pour les 24 Heures du Mans et ça montre que le travail paye. On sait que pour les qualifications au Mans, il faut avoir un peu de réussite, avoir la bonne aspiration au bon moment. C’est ce que j’ai eu la chance d’obtenir et c’est ce qui permet, en plus de la performance de la voiture, de se hisser en Hyperpole. Je suis très content pour toute l’équipe, c’est une petite case de cochée pour la semaine mais ce n’est pas l’objectif in fine de la semaine.”
“On a tiré la cartouche à fond, comme on dit. Je ne suis pas sûr que l’on puisse aller beaucoup plus vite, en ce qui nous concerne. On a eu un tour clair, ce qui est une forme de miracle au Mans dans le contexte de la qualif. Nicolas était juste devant, donc Paul-Loup a profité de l’aspiration que Nicolas a super bien donnée. Il s’est mis au service de Paul-Loup pour la lui donner. C’était le tour parfait et les conditions parfaites mais je ne suis pas sûr que l’on ait beaucoup de marge pour l’améliorer.”
“On va approcher l’Hyperpole de la même manière. On s’interdit de prendre des risques parce que toute erreur pourrait être rédhibitoire pour la course, ou du moins, nous perturberait énormément la préparation de la course. Oui, on va jouer l’Hyperpole, ne serait-ce que pour le public et parce que l’on s’appelle Alpine. Mais on ne prendra pas tous les risques.”
Maintenant, il faut attendre la séance d’Hyperpole qui se tiendra à 20h pour suivre les performances d’Alpine. Suivez notre live des 24h du Mans sur Auto Moto !
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