- Ne pas rouler automatiquement à la vitesse limite
- Jouez avec la récupération d’énergie
- Roulez cool pour préservez l’autonomie
- Privilégier le mode éco de votre voiture électrique
- Roulez bien gonflé
Si vous êtes anxieux par rapport à l’autonomie de votre voiture électrique, ou aimez jouer avec la sobriété énergétique, voici 5 astuces pour optimiser au quotidien.
Sur une voiture électrique, la donnée principale que tout le monde scrute est l’autonomie. Si elle est bien plus confortable qu’auparavant, entre 200 et 600 km selon les modèles, elle varie énormément avec votre conduite et quelques petites astuces.
Ne pas rouler automatiquement à la vitesse limite
Jouez avec la récupération d’énergie
Toutes les voitures électriques possèdent une régénération d’énergie cinétique à la décélération et au freinage. Cela vient redonner un peu d’électricité à la batterie, de quoi gagner plusieurs kilomètres, voir plus si vous optimisez votre conduite. Pour en profiter au maximum, il faut anticiper tout freinage et utiliser les descente avec ce système.
Roulez cool pour préservez l’autonomie
Ce conseil vaut pour n’importe quel type de voiture, même en essence ou diesel. Appuyer sur le champignon sollicite fortement la batterie, utilisant 5 à 10 fois plus d’énergie qu’une conduite dite normale. Si vous voulez réduire la consommation électrique, accélérez doucement au feu vert ou après toute immobilisation, pour ne pas ruiner tout gain obtenu avec votre récupération au freinage. Consommer plus, c’est recharger plus souvent, et payer plus cher votre trajet.
Privilégier le mode éco de votre voiture électrique
La majorité des voitures électriques intègrent plusieurs modes de conduite, dont un “éco”. Ces modes diffèrent d’un modèle à l’autre, mais limitent souvent la puissance maximale du moteur, l’accélération ou l’utilisation de la climatisation. Exemple : la Peugeot e-208, voiture électrique la plus vendue en France, bride le moteur de 100 kW à 60 kW.
Roulez cool, éco et jouez avec la régénération d’énergie. (©Peugeot)
Roulez bien gonflé
C’est une astuce souvent trop oubliée par les automobilistes. Pour rappel, le pneu est le seul élément liant votre voiture à la route et donc primordial. Il doit être aussi gonflé à la bonne pression, car si vous laissez du sous-gonflage, la surface de contact au sol augmente, et avec la résistance au roulement. Résultat, à la même vitesse, votre voiture électrique dépensera plus d’énergie pour se déplacer.
