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Aide aux VE 2024 : 6,5 mlns de wons pour une voiture coûtant moins de 55 mlns de wons

aide aux ve 2024 : 6,5 mlns de wons pour une voiture coûtant moins de 55 mlns de wons

Véhicule électrique en rechargement dans un parking à Séoul

SEOUL, 06 fév. (Yonhap) — Le ministère de l’Environnement a tranché sur le volume de l’aide financière pour l’achat d’un véhicule électrique pour l’année 2024. Les véhicules électriques d’une valeur inférieure à 85 millions de wons (environ 59.450 euros) seront éligibles à cette subvention. Une voiture électrique dont le prix standard est inférieur à 55 millions de wons (38.460 euros) pourra faire l’objet d’une aide financière d’Etat maximale de 6,5 millions de wons (4.550 euros).

Dans la bande de prix entre 55 et 85 millions de wons, 50% de cette subvention maximale sera offerte. Le montant maximal de 6,5 millions de wons pour cette année marque une diminution de 300.000 wons (210 euros) par rapport à l’année dernière. Les acheteurs d’un nouveau véhicule électrique pourront également bénéficier de l’aide financière des autorités locales avec la subvention d’Etat. La province du Gyeongsang du Sud offre une prime de 6 à 11,5 millions de wons, tandis que Séoul à partir de 1,8 million de wons.

Le calcul du montant de cette aide financière accordée aux nouveaux VE est basé sur la performance du véhicule, la sécurité et l’efficacité de la batterie, les coefficients pour le recyclage de la batterie et pour le service après-vente. Le coefficient de sécurité de la batterie prend en compte l’installation de l’outil de diagnostic de système (OBD) alors que les VE de la marque américaine Tesla, qui n’en dispose pas, sont défavorisés pour la subvention de 200.000 wons en ce qui concerne ce coefficient.

Les véhicules disposant d’une batterie au lithium phosphate ferrique (LFP), contenant peu de fer à recycler, pourront voir une diminution de cette aide. Les batteries LFP sont fabriquées en Chine dans la plupart des cas. Pour le coefficient lié au service après-vente, les véhicules électriques fabriqués par une entreprise disposant d’un réseau de service après-vente avec au moins un point dans les huit régions ne verront pas une réduction de l’aide.

Cela affectera ainsi négativement les ventes de véhicules de marques étrangères qui ne disposent pas d’un réseau de service après-vente à l’échelle nationale. Les VE offrant un rechargement rapide pourront bénéficier également de 300.000 wons de bonus à l’achat afin d’encourager ce système de pointe.

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