En attendant les Alfa Romeo électriques et autonomes, la marque au trèfle s’offrira un ultime coup d’éclat. Une supercar thermique reposant sur la base technique de sa cousine au trident Masaerati MC20. Mais recarrossée à la sauce néo-rétro dans l’esprit de la Tipo 33 Stradale de 1967.
Un indice à Bruxelles
L’Alfa Romeo Giulia restylée prend son premier bain de foule au salon de Bruxelles 2023 avec à l’arrière plan la Tipo 33 Stradale.© Didier RIC
Un moteur moderne capable de monter dans les tours, la zone rouge est placée à 8 000 tr/min, associé à une transmission robotisée à double embrayage distillant sa puissance aux roues arrière.
33 unités pour la future supercar Alfa Romeo
Le design néo-rétro de l’auto a été acté tout comme une production limité à 33 unités. A noter que l’Alfa Romeo tipo 33 Stradale dessinée par Franco Scaglione n’a été fabriquée qu’à 18 unités entre 1967 et 1969.
Par la suite, à l’instar de la 8C Competizione commercialisé de 2007 à 2010, l’auto pourrait être déclinée en version spider. Cette fois ce serait la Maserati MC20 Cielo présentée en mai 2022 qui servirait de base. Mais comparée à la future Tipo 33 de 2023, la 8C Competizione fait figure de modèle de grande diffusion avec une production de 500 coupés et autant de cabriolet.