Le jeune préparateur français Ravage donne des nouvelles de son Alpine A110 modifiée, inspirée par les voitures de rallye des années 1970. Mise aux couleurs d'un avion de chasse Mirage, elle pourrait bientôt être produite en petite série.
Voir les photos
Cette Alpine A110 élargie est signée Ravage.
Ravage
[Mise à jour le 07/02/2022] Nous avons testé sur circuit l’unique exemplaire disponible à ce jour de l’Alpine Ravage, en compagnie de l’un de ses concepteurs, Benoit Tallec. Retrouvez dans le lien ci-dessous et la vidéo, ce projet fou et passionnant qui a donné naissance à une réalisation méticuleuse sur la base d’une A110.
***
Ravage Automobile, c’est une bande de Français passionnés de rallye et d’Alpine. Trouvant la nouvelle A110 un peu trop sage, ils en ont modifié un exemplaire en s’inspirant des voitures du Groupe 4 et notamment des berlinettes de course à ailes larges. La voiture ainsi créée se nomme Modèle Zéro, et Ravage prépare à présent une production en petite série.
Les jantes de l’A110 Ravage évoquent les roues larges et petites des voitures de course des années 1970.
Un look ravageur
Ravage prévoit de nombreuses possibilités de personnalisation.
Le Modèle Zéro diffère principalement d’une A110 de série par la partie arrière de sa carrosserie. De nouvelles ailes plus larges abritant une voie redimensionnée, ainsi qu’un spoiler et un bouclier adaptés, donnent au coupé un soupçon d’agressivité supplémentaire.
Aluminium et fibre de carbone sont utilisés pour la construction. À cela s’ajoutent des jantes en aluminium forgé au diamètre raisonnable de 18 pouces, en trois parties, rappelant les roues Gotti d’antan. Celles-ci sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 plus larges que ceux d’origine à l’arrière. Des blocs optiques jaunes et des feux longue portée à l’avant complètent la panoplie extérieure.
L’A110 de Ravage est inspirée par le rallye.
Des performances revues à la hausse
Concernant ce qui ne se voit pas, l’A110 de Ravage est équipée de combinés filetés ajustables et d’une ligne d’échappement spécifique. La puissance de la berlinette a été revue à la hausse ; Ravage ne révèle pas à combien s’élève le gain mais promet un rapport poids/puissance de 3,3 kg/ch, soit mieux que les 3,8 kg/ch d’une A110S de 292 ch pour 1 114 kg à vide.
Le kit carrosserie a été conçu par moulage en argile sur la voiture…
Une production qui se met en place
Le kit carrosserie composite de l’A110 Ravage est réalisé par By Factory, qui s’était fait connaître en 2020 avec sa 308 RC, une 308 GTi préparée et élargie au look particulièrement musclé. Une second exemplaire est actuellement en construction au Japon, en collaboration avec Cars Hatano.
Cette A110S est désossée au Japon pour devenir la seconde Ravage.
Voici la Peugeot 308 RC que propose By Factory.
Mais les détails relatifs à la commercialisation de l’A110 Ravage restent à connaître. La firme prévoit de proposer de nombreuses options de personnalisation, allant jusqu’à la puissance du moteur. Rendez-vous très bientôt pour en savoir davantage.
L’A110 Ravage Modèle Zéro a été récemment repeinte pour prendre la pose aux côtés de ce Mirage 2000.
À LIRE. Alpine GTA Concept NFT. Cinq art cars virtuelles proposées à la vente