Retouches de mi-carrière
L’Audi A3 passera prochainement par la case restylage !
L’actuelle et quatrième génération date de 2020.
Crédit photo: Audi
Elle évoluera surtout à l’extérieur, ainsi que sur l’aspect technique.
La berline bénéficiera des mêmes modifications.
Crédit photo: Audi
À l’avant, le pare-chocs et la calandre seront redessinés, et les LED deviendront Matrix.
Même constat à l’arrière, avec cette fois-ci une mise à jour du système OLED.
Crédit photo: Motor1 (Cochespias)
Lancée en 2020, la quatrième et actuelle génération d’Audi A3 passera prochainement par la case restylage, quelques mois après sa rivale Mercedes Classe A, et à peu près en même temps que la BMW Série 1. Alors, que nous réserve cette mise à jour ?
Plus de 20 ans après l’aventure de l’Audi 50, le constructeur allemand réinvestit fin 1996 la catégorie des berlines compactes. Ce nivellement par le bas est nécessaire pour offrir à l’A4 une petite sœur capable de rivaliser avec les nouvelles productions européennes de l’époque. L’Audi A3 joue sur un style sportif pour mieux camoufler son lien de parenté avec la Golf IV qui sortira l’année suivante. Sa mécanique montée transversalement se dérive en diesel ou essence, avec en 1999 l’arrivée de la sportive S3, qui développe 207 chevaux. Depuis, celle qui s’est déclinée en berline quatre portes et cabriolet en est déjà à sa quatrième génération… L’actuelle avait été présentée en 2020, avec un style encore plus agressif que sa prédécesseure. Elle maintenait les motorisations essence et diesel de la troisième génération, ainsi qu’un bloc hybride rechargeable développant 204 ou 245 chevaux.
Un restylage pour la forme
Bien que son début de carrière soit encore récent, Audi prépare déjà son restylage ! Alors que le taux de renouvellement des modèles était autrefois de l’ordre des sept ans, il tend de plus en plus vers les cinq ans. Ce qui implique des modifications plus régulières aux différentes gammes des constructeurs. Alors, à quoi peut-on s’attendre avec celui-là ? Audi opérera-t-il des changements en profondeur comme pour la prochaine BMW Série 1 ? Ou suivra-t-il Mercedes-Benz en offrant à sa compacte des modifications aussi subtiles que sur la Classe A ? Il semblerait que c’est ce second scénario qui a été retenu. Les photos volées des exemplaires en phase de test confirment ces hypothèses et pour cause : la compacte allemande est à peine camouflée ! La version de série doit être présentée fin 2023 pour une commercialisation début 2024. Elle se laisse, cela dit largement entrevoir !
Retouches esthétiques
Les photos parlent d’elles-mêmes : les pare-chocs, les phares et les bas de caisse sont les seuls éléments camouflés. Il devrait donc s’agir des seuls à recevoir des évolutions esthétiques. Ainsi à l’avant, le pare-chocs devrait être redessiné (notamment sur sa partie basse), et la calandre élargie. Les projecteurs devraient évoluer avec la dernière technologie Matrix chère à la marque. Même constat à l’arrière, où le pare-chocs sera redessiné, et les phares adopteront la nouvelle signature OLED que l’on retrouve sur les dernières nouveautés de la marque. Sur l’aspect technique, il est encore trop tôt pour statuer des innovations. Les blocs hybrides rechargeables pourraient être dotés de puissances plus importantes, les blocs thermiques d’une microhybridation 48V. On parle aussi d’une variante surélevée et typée baroudeuse de l’A3 : la AllStreet. Il faudra encore attendre quelques mois avant les premiers teasers, et la version définitive de cette A3 phase 2 !
