Audi lance un Q4 e-tron d’entrée de gamme à petite batterie… mais pas en France

audi lance un q4 e-tron d’entrée de gamme à petite batterie… mais pas en france

Sur certains marchés européens, Audi élargit la gamme de son SUV électrique Q4 e-tron avec une entrée de gamme “35” moins puissante, à la batterie plus petite et donc moins chère. Mais cette déclinaison n’est pas prévue pour la France.

Plus petit SUV électrique de la gamme Audi, le Q4 e-tron n’est pourtant pas donné, avec un premier tarif fixé à 53 550 € en France actuellement. Certes, la marque a consenti à quelques efforts en début d’année 2024 avec une série limitée Design Edition sous les 47 000 € pour bénéficier du bonus écologique chez nous. Mais depuis, la gamme traditionnelle a repris ses droits et le Q4 a perdu son aide de l’État malgré sa production européenne.

Un bâton de plus dans la roue du SUV, alors que la demande pour les voitures électriques faiblit en Europe. Pour contrer le phénomène, Audi a donc décidé de lancer une variante d’entrée de gamme sur certains marchés européens. Baptisée Q4 35 e-tron, elle s’équipe d’un unique moteur électrique de 170 ch, associé à une petite batterie de 55 kWh brut (52 kWh net) offrant une autonomie serrée de 365 km. C’est peu pour un modèle de 4,59 m à vocation familiale. Surtout quand la variante supérieure Q4 45 e-tron, avec sa batterie de 82 kWh brut (77 kWh net) offre jusqu’à 564 km d’autonomie sur le papier.

De plus, la puissance de charge de l’entrée de gamme est fixée à 145 kW, au lieu de 175 kW pour les autres motorisations. Heureusement, la faible capacité de la batterie permet de la remplir vite avec un 10 à 80 % annoncé en 25 minutes environ sur borne dédiée. Avec 170 ch, les performances sont logiquement dégradées : le 0 à 100 km/h est réalisé en 9 secondes (6,7 s pour le Q4 45 e-tron de 285 ch et 5,4 s pour le Q4 55 e-tron de 340 ch) et la vitesse maximale bridée à 160 km/h au lieu de 180 km/h sur les autres versions.

Pas pour la France…

Vous êtes tout de même intéressé par cette version qui cocherait toutes les cases de votre utilisation quotidienne ? Il faudra alors passer les frontières françaises, puisqu’elle ne sera pas commercialisée chez nous. Contacté par nos soins, Audi France précise que la faible autonomie délivrée par la petite batterie ne correspond pas à la demande des clients sur un véhicule de ce gabarit, aux prestations familiales. La marque n’exclut pas de la proposer un jour, en fonction de la demande, mais ce n’est pour le moment pas au programme. Sur d’autres marchés comme l’Allemagne, le Q4 35 e-tron sera proposé à partir de 45 600 € en version SUV ou 47 600 € en variante SUV coupé Sportback.

Photo : DR.

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