Audi Q6 e-tron : une version propulsion à l’autonomie supérieure au catalogue
Lors de la présentation officielle en mars, le nouvel Audi Q6 e-tron n’était disponible qu’avec deux motorisations à transmission intégrale. Avant sa commercialisation et les premières livraisons aux clients, le cousin du Porsche Macan (ils partagent la même plateforme PPE) reçoit une déclinaison supplémentaire, dédiée à l’efficience et à l’autonomie.
Baptisée Q6 e-tron performance, cette version à architecture propulsion n’embarque qu’un seul moteur électrique à l’arrière, d’une puissance de 240 kW (326 ch). Pour rappel, les Q6 e-tron et SQ6 e-tron déjà présentés affichent respectivement 285 kW (soit 387 ch) et 360 kW (489 ch), voire 380 kW (516 ch) avec le mode Launch Control pour le SQ6. La nouvelle version vient donc en-dessous des deux autres, à la manière d’une entrée de gamme. Le couple cumulé atteint 485 Nm.
Jusqu’à 639 km d’autonomie
Déjà disponible à la commande, cette nouvelle version sera livrée à partir du troisième trimestre 2024, peu de temps après les autres versions dont les livraisons commenceront dès la fin juillet. Côté tarif, il s’agit de la version la plus abordable, avec un premier prix fixé à 77 400 € contre 83 450 € jusqu’à présent. Par la suite, des versions à petite batterie (83 kWh brut selon Audi) sont également prévues, et devraient permettre de baisser encore un peu la facture.
Prix Audi Q6 e-tron (mai 2024) :
Prix (en €) | Design | S line |
Q6 e-tron performance 326 ch | 77 400 | 81 500 |
Q6 e-tron quattro 489 ch | 83 450 | 87 550 |
SQ6 e-tron quattro 516 ch | – | 99 870 |
Photo : DR.
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