Avec -48% des ventes (France) en mai 2024 par rapport à mai 2023, Tesla est semble-t-il en train de caler (étrange pour des voitures électriques !) … Toutefois, ce phénomène est juste l’un des nombreux signes que la voiture électrique a en ce moment un peu moins la cote, ce qui est accentué par les médias qui enfoncent encore plus le clou (les papiers anti-VE ont la cote chez ceux qui n’ont pas accès à la voiture électrique d’un point de vue financier, et ça peut se comprendre puisque les produits chers sont excluants). Et tel une prophétie auto-réalisatrice, cela freine les clients potentiels qui ont été apeurés. De plus, il semble aussi qu’il ait ici un souci d’étalement des ventes, avec des mouvements de foules l’années dernières qui ont induit des chiffres de ventes colossaux, permettant à Tesla de faire l’exploit d’être l’auteur de la voiture la plus vendue dans le monde (j’y ai aussi succombé …).
Et enfin, ces ventes importantes ont mené à doter le marché de l’occasion de beaucoup de modèles, rendant le neuf moins indispensable.
Bilan monde : livraisons de Tesla de 2012 à 2024
- 2012 à 2015 : Tesla a connu une croissance régulière, passant de 2 650 unités en 2012 à 50 658 en 2015.
- 2016 à 2020 : La croissance s’est accélérée avec un passage de 103 181 unités en 2017 à 499 647 en 2020.
- 2021 à 2023 : Les livraisons ont fortement augmenté, atteignant 1 313 851 unités en 2022 et 1 808 581 en 2023.
- 2024 : Une baisse notable est observée, avec 386 810 unités livrées au premier trimestre, soit une diminution de 8,5 % par rapport à 2023.
