2022 BMW i4 M50 | Photo: Olivier Delorme
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Les véhicule à essence pourraient ne compter que pour 10% des ventes de la division en 2030.
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BMW veut que le quart de ses ventes soient des VÉ en 2025 et le tiers en 2026.
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La prochaine Neue Klasse sera instrumentale à cette stratégie.
En effet, la branche M du constructeur automobile s’attend à ce que ses VÉ deviennent plus populaires que les modèles à essence et hybrides à partir de 2028, les modèles non électrifiés ne représentant que 10 % des ventes deux ans plus tard.
Cela suit les autres objectifs de l’entreprise en matière d’électrification, puisque BMW dans son ensemble souhaite qu’un quart de ses ventes soit constitué de véhicules électriques d’ici 2025 et un tiers d’ici 2026.
Cette nouvelle plateforme permettra d’ajouter de nouveaux modèles entièrement électriques à la gamme BMW classique et à la gamme M plus sportive, cette dernière n’offrant actuellement que la i4 M50 et le iX M60.
Ces deux modèles seront bientôt rejoints par la i7 M70, une version plus puissante du vaisseau amiral électrique de la société, ainsi que par un nouveau modèle de performance qui utilisera un groupe motopropulseur à quatre moteurs actuellement testé sur des bancs d’essai i4 modifiés.
BMW pense également que les améliorations du réseau de recharge continueront à rendre les véhicules électriques de plus en plus populaires au fil des ans, tandis qu’un meilleur accès aux matières premières permettra d’augmenter les taux de production.
Source : Bimmer Today via Motor1.com
