Selon un rapport de l’ACEA, il n’y aura pas assez de bornes de charge pour répondre aux besoins en Europe au cours des prochaines années. L’organisation indique qu’il en manque pas moins de 3,5 millions sur l’ensemble du Vieux continent.
Avec une part de marché de 17 %, la voiture électrique se porte plutôt bien en France, malgré les chiffres plus inquiétants publiés quelques semaines plus tôt. Cependant, certains aspects freinent encore de nombreux automobilistes, comme le prix et l’autonomie.
Des bornes largement insuffisantes
Rien qu’en France, on en compte déjà plus de 100 000 réparties sur tout le territoire. Ce qui fait que notre pays n’est pas un si mauvais élève à l’échelle européenne, même si certains font nettement mieux comme la Bulgarie et la Slovaquie. Ces derniers sont en effet bien au-dessus de leurs objectifs, et même en avance pour les prochaines années. Cependant, tout cela ne serait pas encore suffisant pour répondre à la demande grandissante, alors que les ventes de voitures électriques devraient encore s’accélérer.
Globalement, le territoire en compte 630 000 à l’heure actuelle, ce qui doit être fortement amélioré au cours des prochaines années. Et pas qu’un peu, puisque l’ACEA estime que 8 millions de points de charge devront être accessibles à l’horizon 2030, soit dans seulement six ans. Autant dire que ça commence à presser, et qu’il va falloir accélérer le rythme. L’organisation indique que la cadence devrait être de 1,2 million de nouvelles bornes installées tous les ans, ce qui correspond à un peu plus de 22 000 par semaine.
Une croissance indispensable
Globalement, c’est huit fois plus que le taux annuel actuel, mais c’est le strict minimum pour répondre à la demande grandissante. Selon le directeur général de l’association, Sigrid de Vries, « l’accès facilité aux bornes de recharge n’est pas quelque chose qui est agréable, mais c’est surtout essentiel afin de décarboner le transport routier ». Cela va aussi de pair avec un soutien des pouvoirs publics au marché, en offrant notamment un cadre de fabrication compétitif en Europe. Le porte-parole estime que les investissements dans le domaine des bornes de charge doivent alors être intensifiés de toute urgence.
En France, le nombre de bornes de charge a grimpé de 36 % en un an, pour atteindre les 123 347 au mois de février dernier. Ce qui correspond peu ou prou à 183 points de charge pour 100 000 habitants en moyenne. D’autant plus que la répartition est assez inégale, même si la fiabilité est heureusement en hausse. Et bonne nouvelle, le prix de la recharge a tendance à baisser légèrement, malgré la hausse du coût de l’électricité dans l’Hexagone.
