La grève a été jugée illégale par le tribunal régional du travail brésilien. Le constructeur français compte un retard de 16 400 unités.
La grève à l’usine Renault de Paraná, au Brésil, l’un des facteurs ayant contribué à la chute des immatriculations en mai, a pris fin. Les employés ont repris le travail le 5 juin après 29 jours de paralysie due à la négociation de valeurs telles que le DPP. Le tribunal régional du travail a considéré cette grève comme illégale, le syndicat a donc repris les activités de l’usine.
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L’usine de São José dos Pinhais (PR) emploie 5 000 personnes, dont 3 500 dans la production et le reste dans l’administration. En termes de capacité, 1 380 unités sont construites par jour dans une usine qui a récemment été modernisée pour la production du Kardian. Celui-ci est le premier modèle d’une nouvelle phase pour la marque à la recherche d’une plus grande valeur ajoutée pour chaque unité et d’une augmentation des ventes.
Renault présentera également deux autres SUV, attendus cette année ou en 2025. Ils suivront ce que le Kardian a présenté, y compris la plateforme RGMP, mais dans ce cas avec un moteur 1.3 turbo et une possible électrification. Il s’agira de modèles plus grands, destinés au segment des SUV de taille moyenne, également produits à Paraná pour le marché sud-américain.
