Les analystes de Canaccord Genuity ont relevé leur objectif de cours pour Tesla (NASDAQ :TSLA), et révisé leurs estimations de livraison pour le trimestre à venir et l’exercice fiscal 2024.
- PROMOTION SPECIALE : Abonnez-vous à InvestingPro pour 1 an pour moins de 9 euros par mois et profitez d’outils et de conseils pour savoir quelles actions acheter et quelles actions vendre, quelles que soient les conditions de marché. Cliquez-ici pour en profiter avant qu’il ne soit trop tard !
“Au cours des dernières semaines, nous avons considérablement amélioré notre suivi des livraisons de Tesla à l’échelle mondiale”, a déclaré Canaccord dans la note. “Après avoir parcouru inlassablement le web pour trouver des données de livraison au niveau des pays, nous avons glané des informations significatives sur les livraisons du 2e trimestre 24,” ajoutant que sa base de données s’étend sur environ 40 pays.
Les analystes de Canaccord ont réduit leurs estimations de livraisons pour le T2 2024 d’environ 461 100 véhicules à 429 000 véhicules, ce qui est inférieur au consensus FactSet de 445 000. Les analystes ont déclaré que la révision à la baisse reflète la récente extraction de données de la banque.
Pour l’ensemble de l’année 2024, Canaccord a ajusté ses estimations de livraison à environ 1,86 million de véhicules, reflétant une croissance de 3 % d’une année sur l’autre. Cette révision est inférieure à leur précédente estimation de 1,93 million de véhicules, mais reste supérieure au consensus FactSet de 1,84 million.
Les analystes ont déclaré qu’ils s’attendent à ce que les livraisons de Tesla en 2024 augmentent d’une année sur l’autre en raison des commentaires haussiers du PDG Elon Musk lors de l’appel de résultats du premier trimestre 2024 “et du potentiel de lancement de nouveaux modèles à la fin de 2024.”
Inversement, l’Europe montre une certaine faiblesse, avec une baisse séquentielle de 24% des livraisons d’avril et mai, conduisant à une estimation de 71 600 livraisons au T2, marquant une baisse séquentielle de 14,1% et une baisse annuelle de 23,1%.
L’Amérique du Nord présente un tableau mitigé, avec des livraisons américaines au T2 2024 estimées à 155 100 véhicules, reflétant un rebond séquentiel par rapport au T1, mais une baisse annuelle.
“Notre point de vue est éclairé par les stocks du modèle Y, les contraintes de production du modèle 3 et la montée en puissance du Cybertruck”, ont ajouté les analystes.