- Un nouveau moteur à hydrogène
- Vers des véhicules non polluants
- « L’hydrogène est l’un des éléments centraux de la transition énergétique »
Les tests réalisés sur le moteur alimenté par de l’hydrogène ont été « très concluants » en termes de prestations et d’émissions
Un nouveau moteur à hydrogène
Effectués par la division Power Systems de Rolls-Royce, les tests ont montré de « très bonnes caractéristiques » en termes d’efficacité, de performances, d’émissions et de combustion. Le succès de ces essais marque une autre étape importante vers l’introduction commerciale des technologies de l’hydrogène pour répondre à la demande des clients concernant une énergie plus durable.
En temps normal, ce moteur fonctionne au gaz naturel. En raison des différences de combustion de l’hydrogène par rapport au gaz naturel, différents éléments comme le système d’injection de carburant, le turbo, les pistons et l’électronique de commande du moteur ont été modifiés.
Vers des véhicules non polluants
Les émissions peuvent être encore réduites en utilisant de l’hydrogène vert. Dans ce cas, les moteurs peuvent être neutres en émissions de dioxyde de carbone. Cette technologie a un autre avantage et c’est qu’elle peut être appliquée aux moteurs à essence déjà en fonctionnement, puisque Rolls-Royce offre la possibilité de les convertir.
«Â Ce moteur répondra à la demande du marché pour des solutions hydrogène dans la transition énergétique et sera mis à la disposition de nos clients comme une source d’énergie propre et fiable pour les groupes électrogènes et les centrales de cogénération« , explique Tobias Ostermaier, président de solutions d’hydrogène stationnaire.
« L’hydrogène est l’un des éléments centraux de la transition énergétique »
«Â Nous considérons l’hydrogène comme l’un des éléments centraux de la transition énergétique« , explique le Dr Jörg Stratmann, PDG de Rolls-Royce Power Systems. « Il peut être utilisé à la fois pour le stockage de l’énergie excédentaire et comme carburant, non seulement pour les moteurs, mais aussi pour les piles à combustible afin de générer de l’électricité et de la chaleur neutres pour le climat. »
La première installation de moteurs mtu à hydrogène est déjà prévue dans un nouveau terminal à conteneurs du port fluvial de Duisburg (Allemagne). Il s’agit de l’un des plus grands ports fluviaux du monde et nouveau terminal neutre sera opérationnel en 2024. À l’avenir, la plupart de l’électricité nécessaire au port lui-même sera produite sur place à partir d’hydrogène. Cet objectif sera atteint par deux centrales de production combinée de chaleur et d’électricité avec des moteurs à hydrogène mtu série 4000 (avec une capacité installée totale de 2 MW) ainsi que trois systèmes de piles à combustible mtu (avec une capacité installée totale de 1,5 MW). .
