- Chevrolet Corvette E-Ray : une motorisation hybride de 654 chevaux
- Chevrolet Corvette E-Ray : un système de traction optimisé
- Chevrolet Corvette E-Ray : un habitacle sportif
Chevrolet
Chevrolet Corvette E-Ray : l’Américaine passe à l’hybride !
Chevrolet Cette motorisation hybride délivre une puissance combinée de 654 chevaux, ce qui lui permet d’avaler le 0 à 96 km/h (60 mph) en seulement 2,5 secondes !
Chevrolet Le 400 mètres départ arrêté est quant à lui effectué en 10,5 secondes, ce qui la rend plus rapide que la Z06 à l’accélération.
Chevrolet À l’intérieur, de nombreuses possibilités de personnalisation sont proposées, dont 7 teintes de garnissages ainsi que 2 choix d’inserts en fibre de carbone.
Chevrolet Pas moins de 3 types de sièges différents sont proposés à bord de la Chevrolet Corvette E-Ray !
Chevrolet Le système eAWD de traction intégrale permet d’améliorer l’adhérence, tout en étant couplé au système Performance Traction Management.
Chevrolet Un système de freinage régénératif permet de recharger la batterie, et offre à la voiture la possibilité de circuler en mode 100% électrique, lorsque la charge est suffisante.
Chevrolet Sur piste, le freinage est assuré par un système en carbone-céramique signé Brembo, tandis que la voiture a été élargie de 9 cm.
Chevrolet La Chevrolet Corvette E-Ray repose sur des jantes de 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière.
Chevrolet La Chevrolet Corvette E-Ray sera prochainement commercialisée, à un tarif de 104.295 dollars américains hors taxes (96.300 euros) pour le coupé 1LZ.
Chevrolet Il faut compter à partir de 111.295 dollars américains hors taxes (102.700 euros) pour le cabriolet 1LZ.
Chevrolet Six modes de conduite sont disponibles : Tour, Sport, Track, Weather, My Mode et Z-Mode.
Le constructeur américain dévoile la Chevrolet Corvette E-Ray, une version électrifiée de la célèbre sportive, dotée d’une motorisation hybride de 654 chevaux !
Cette année, la Chevrolet Corvette fête ses 70 ans : en effet, le premier opus de la célèbre sportive américaine a été lancée en 1953, et depuis, elle a connu de nombreuses évolutions.
Chevrolet Corvette E-Ray : une motorisation hybride de 654 chevaux
La Chevrolet Corvette E-Ray est animée par une motorisation V8 LT2 de 6,2 litres, qui développe une puissance de 502 chevaux et 637 Nm de couple, envoyés aux roues arrière. S’y ajoute un moteur électrique de 163 chevaux (120 kW) et 165 Nm sur l’essieu avant, le tout complété d’une batterie Lithium-ion d’une capacité de 1,9 kWh.
Au total, cette motorisation hybride délivre une puissance combinée de 654 chevaux, ce qui lui permet d’avaler le 0 à 96 km/h (60 mph) en seulement 2,5 secondes ! Le 400 mètres départ arrêté est quant à lui effectué en 10,5 secondes, ce qui la rend plus rapide que la Z06 à l’accélération, malgré son poids plus élevé de 1.712 kg (+154 kg par rapport à la Z06).
Chevrolet Corvette E-Ray : un système de traction optimisé
Sur piste, le freinage est assuré par un système en carbone-céramique signé Brembo, tandis que la voiture a été élargie de 9 cm, et repose sur des jantes de 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière. Un système de suspensions pilotées Magnetic Ride Control 4.0 est au rendez-vous, et six modes de conduite sont disponibles : Tour, Sport, Track, Weather, My Mode et Z-Mode, tandis qu’une fonction Charge+ permet de maximiser la recharge de la batterie.
Chevrolet Corvette E-Ray : un habitacle sportif
À l’intérieur, de nombreuses possibilités de personnalisation sont proposées, dont 3 types de sièges différents, 7 teintes de garnissages ainsi que 2 choix d’inserts en fibre de carbone. Elles viennent contraster avec les 14 teintes de carrosserie offertes pour l’extérieur, dont les nouvelles Riptide Blue, Seawolf Grey et Cacti.
La Chevrolet Corvette E-Ray sera prochainement commercialisée, à un tarif de 104.295 dollars américains hors taxes (96.300 euros) pour le coupé 1LZ, et à partir de 111.295 dollars américains hors taxes (102.700 euros) pour le cabriolet 1LZ. La production sera assurée par l’usine de Bowling Green de General Motors, située dans le Kentucky aux États-Unis.
