- Design : les différences Citroën C3
- Moteur : spécifications et performances Citroën C3
- Conduite et confort Citroën C3
- Verdict Citroën C3
C’est la norme désormais chez Stellantis, tout nouveau modèle est présenté en grandes pompes via sa ou ses versions électriques mais comporte également des variantes à moteur thermique, avec ou sans hybridation douce. La nouvelle Citroën C3 n’y déroge pas et est déjà proposée dans une version 1.2 Turbo essence.
Design : les différences Citroën C3
Intrinsèquement, les différentes motorisations partagent la même plateforme, un design unique et une offre de finitions identique – entrée de gamme You assez basique et version Max plus richement dotée – avec en point commun des tarifs particulièrement attractifs.
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- Citroën C3 1.2 Turbo You : 14.990 €
- Citroën C3 1.2 Turbo Max : 19.990 €
Moteur : spécifications et performances Citroën C3
Sous son capot sévit un 3 cylindres 1,2 litre turbo de 100 ch et 205 Nm (disponibles dès 1750 tr/min) associé à une boîte mécanique à 6 rapports. Il s’agit d’une évolution du tristement célèbre Puretech dont la courroie de distribution cède la place à une chaîne.
Conduite et confort Citroën C3
Au volant, la différence avec la ë-C3 est manifeste sur trois plans. D’abord, il y a la sensation de légèreté, normal avec 265 kg de moins. Ensuite vient le comportement plus typé « traction » lié à une répartition des masses plus traditionnelle. Enfin, la sonorité typique du « 3 pattes » est bien présente mais pas trop envahissante.
Verdict Citroën C3
Vendue 14.990 euros en finition You ou 19.990 euros en Max, la Citroën C3 1.2 Turbo allie personnalité, bon sens et confort et constitue une alternative sérieuse à la Dacia Sandero, star des ventes en Europe !
