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Combien coûte une voiture électrique en France ?

Investissement important, la voiture électrique est généralement plus chère qu’en thermiques. Voici des ordres de prix pour les différentes gammes de modèles.

Dans l’inconscient collectif, on se fait à l’idée qu’une voiture électrique est chère. Mais que représente finalement l’investissement ? Comme en essence ou diesel, on trouve aujourd’hui de tout, mais Mobiwisy vous oriente pour connaître les fourchettes de prix de catégories de modèles.

Les premiers prix entre 20 000 et 25 000 €

Si l’on exclut les quadricycles ou voitures sans permis, la voiture la moins chère du marché automobile neuf français est la Dacia Spring. Aujourd’hui elle démarre à 20 800 €, ou 139 €/mois (LLD 36 mois, hors apport). La Renault Twingo E-Tech électrique est à partir de 25 250 € tandis que la nouvelle Leapmotor T03 n’est pas loin avec ses 25 990 €.

Il ne faut pas oublier que le bonus écologique permet de réduire le prix d’achat de 5 000 €. De plus, si vous déclarez des revenus faibles, le bonus peut augmenter à 7 000 €. Et si vous mettez au rebut une vieille voiture, il est possible d’obtenir une prime à la conversion entre 2 500 et 5 000 €.

Prix catalogue Après bonus
Premier prix
ex : Dacia Spring
21 000 à 25 000 € 16 000 à 20 000 €
Citadine
ex : Peugeot e-208
27 000 à 42 000 € 25 000 à 37 000 €
Compacte
ex : MG4
30 000 à 47 000 € 25 000 à 42 000 €
Petit SUV
ex : Hyundai Kona
34 000 à 45 000 € 29 000 à 40 000 €
Ludospace
ex : Renault Kangoo E-Tech
35 000 à 40 000 € 30 000 à 35 000 €
SUV familial
ex : Skoda Enyaq
40 000 à 90 000 € 35 000 à 76 000 €
Berline
ex : Tesla Model 3
44 000 à 58 000 € 39 000 à 58 000 €
Berline luxe
ex : Porsche Taycan
76 000 à 136 000 € 76 000 à 136 000 €
Grand SUV
ex : BMW iX
87 000 à 150 000 € 87 000 à 150 000 €

Citadines et compactes, rares sous 30 000 €, populaires vers 35-40 000€

Pour une citadine, il est difficile de trouver son bonheur sous 30 000 €. On trouve bien une Volkswagen e-up! à 27 945 €, mais équivalente à une Twingo et en fin de carrière, ou la petite Fiat 500 après . Les citadines stars polyvalente, de la taille d’une Peugeot e-208 ou Renault ZOE, sont autour de 35 000 € de base.

combien coûte une voiture électrique en france ?

Bien que berlines compactes, les Renault Megane E-Tech électrique et Volkswagen ID.3 débutent à plus de 40 000 €. Mais elles sont éligibles au bonus.

Chez les compactes, la MG4 casse les prix dès 29 990 €, mais le cœur est autour de 40 000 euros, avec la Nissan LEAF (36 900 €), la Renault Megane E-Tech (42 000 €) ou 44 500 € pour la Cupra Born.

Des berlines et SUVs familiaux vers 50 000 €

Pour rouler avec davantage d’espace à bord pour la famille et bagages, on entre dans le secteur des berlines, encore rares. On trouve seulement la Tesla Model 3 dès 43 990 €, la Hyundai Ioniq 6 à 52 300 € ou la BMW i4 à 57 550 €.

Mais si vous optez pour un SUV, la palette est la plus large des voitures électriques. On débute à 39 990 € pour un Aiways U5, pour dépasser les 60 000 € sur un Ford Mustang Mach-E par exemple. Entre deux, le populaire Tesla Model Y profite du bonus dès 46 990 €, tout comme le Volkswagen ID.4 à partir de 44 000 €.

combien coûte une voiture électrique en france ?

Le Tesla Model Y coûte moins de 47 000 €, et peut profiter du bonus écologique de 5 000 €.

Du luxe à partir de 76 000 €

Si vous avez des goûts de luxe – et surtout le porte-monnaie qui va avec – l’offre est aujourd’hui assez complète. Mais en berline, ne comptez pas moins de 76 000 €, pour rouler en Mercedes EQE, voire 91 000 € en Porsche Taycan ou même près de 152 000 € pour une BMW i7.

Côtés SUV de grande taille, il faut une rallonge, avec plus de 86 000 € pour un BMW iX ou un Audi Q8 e-tron. Et pour le summum du haut de gamme, un Mercedes EQS SUV tutoie les 150 000 €.

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