SI on cherche une voiture de sport française, c’est facile, il n’y en a qu’une. C’est l’Alpine A110. Et si on cherche une voiture de sport américaine, c’est tout aussi facile, puisque là aussi, il n’y en a qu’une, c’est la Chevrolet Corvette. Le futur d’Alpine a déjà été annoncé. La voiture de sport telle qu’on la connaît deviendra électrique, et il y a aura aussi 4 autres modèles Alpine électriques, sur les segments B ; C ; D et E. General Motors va faire quelque chose de comparable avec sa Corvette. Il est vrai que Ford a ouvert la voie avec sa Mustang, qui continue dans sa version traditionnelle, mais qui existe par ailleurs dans une version électrique, à 4 portes, sous le nom de Mach E. On attend pour bientôt toute une famille de Corvette, dont la version actuelle restera bien sûr le porte-flambeau. Il va d’ailleurs se décliner avec de nouvelles motorisations. Il y aura une version suralimentée ZR1, et d’ici 6 mois, on verra apparaître une version hybride. Elle conservera le V8 essence du modèle standard, auquel elle ajoutera des petites machines électriques pour ses roues avants. C’est l’architecture qui avait très bien réussi à la Honda NS-X.
La comparaison avec Porsche est très juste, puisque l’une serait une super sportive. A 4 portes, oui, mais au niveau de la Porsche Taycan. Tout le monde ne le voit pas ainsi en Europe, mais la Corvette actuelle est une redoutable concurrente de la 911. GM veut positionner la future marque Corvette comme une rivale de Porsche. Une troisième voiture badgée Corvette enfin, sera, comment l’éviter, un crossover. On imaginera un concurrent de la BMW iX60 M, mais avec une carrosserie plus dynamique, assurément avec une ligne de toit fuyante, comme sur la BMW X6. On verra ces autos, qui n’existeront qu’avec des motorisations électriques, en 2025.