Les deux parties poursuivront leurs discussions dans les mois à venir pour débattre de ces mesures qui soulèvent l'inquiétude.
L’Inflation Reduction Act, adopté le 12 août dernier, a pour but d’engager les Etats-Unis dans un processus de décarbonisation massif avec 400 milliards de dépenses publiques et de crédit d’impôt étalés sur les 10 ans à venir.
Une mesure qui a fait évidemment grincer des dents du côté des autres grands producteurs de véhicules électriques, en Asie ou en Europe.
Dans ce contexte, Valdis Dombrovskis, le vice-président (letton) de la Commission européenne, a rencontré Katherine Tai, la représentante américaine au commerce, en marge d’une réunion des ministres du commerces du G7, où étaient également évoqués les échanges sur l’acier et l’aluminium entre les Etats-Unis et l’Union Européenne.
Alors que l’Union Européenne et la Corée du Sud, notamment, ont exprimé leurs craintes au sujet des mesures du gouvernement américain, l’Alliance for Automotive Innovation, un groupe commercial rassemblant les plus grands constructeurs au monde, a estimé que plus de 70% des véhicules électriques produits dans le monde seraient inéligibles au crédit d’impôt aux Etats-Unis.