Cupra

Cupra. La marque espagnole veut s’implanter aux États-Unis

Alpine n’est pas la seule marque européenne à vouloir débarquer outre-Atlantique. Dans le groupe Volkswagen, le jeune constructeur Cupra est aussi intéressé par cet énorme marché. Mais son arrivée n’est pas prévue avant 2028, avec des modèles électriques produits sur ce continent.

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La marque espagnole Cupra envisage de s’installer en Amérique du Nord, l’un des marchés automobiles les plus importants de la planète.

Benjamin Brillante – L’argus

Aux côtés de l’Europe et de la Chine, l’Amérique du Nord fait partie des principaux marchés automobiles mondiaux. Logique, dès lors, que ce continent suscite l’appétit de nombreux constructeurs. Après le retour d’Alfa Romeo il y a quelques années, c’est Alpine qui avait récemment annoncé sa volonté de traverser l’Atlantique. Mais une autre marque européenne, Cupra, est également désireuse de faire le même voyage. Son patron, Wayne Griffiths, a évoqué cette volonté lors de la conférence de présentation des résultats financiers de la firme ibérique :

En ce moment, nous testons notre marque en Amérique du Nord avec des clients potentiels. […] Je dois dire que les résultats de ces premiers tests sont très prometteurs et très positifs.

Même si rien n’est encore gravé dans le marbre, cette déclaration est de bon augure pour la suite de ce projet. D’autant que l’objectif annoncé de vendre 500 000 Cupra dans le monde chaque année à moyen terme semble impossible à atteindre en se limitant aux marchés actuels. En 2022, malgré son implantation en Australie, le constructeur a écoulé 152 896 véhicules à l’échelle de la planète. Cela représente une progression de près de 93 % par rapport à 2021, mais il reste encore beaucoup de chemin à parcourir. Même en ajoutant les chiffres de Seat, la marque-sœur à l’avenir aujourd’hui assez flou, le chiffre se limite à 385 592 unités.

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Les ventes de Cupra ne cessent d'augmenter, au détriment de celles de la marque-sœur Seat. Mais la barre des 500 000 unités est bien loin.

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Une arrivée encore assez éloignée

Comme celle d’Alpine, cette possible installation de Cupra outre-Atlantique se fera avec des modèles 100 % électriques. D’après nos informations, elle ne passera pas par le Tavascan, ce SUV-coupé sportif cousin des VW ID.5 ou Audi Q4 e-tron Sportback attendu pour le deuxième trimestre 2024. La marque espagnole préfére patienter pour profiter de la future plate-forme SSP du groupe Volkswagen, qui promet de nombreuses avancées. Cette base devrait être inaugurée à l’horizon 2027 par un grand frère du Porsche Cayenne, répondant au nom de code K1.

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Le Tavascan et le Terramar, les deux prochains SUV de Seat, ne seront pas commercialisés outre-Atlantique.

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La marque ibérique attend l'arrivée de la plate-forme SSP, qui doit être inaugurée par le projet K1 de Porsche en 2027.

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Il semble donc difficile d’imaginer les vrais débuts de Cupra en Amérique du Nord avant 2028. Mais une chose est déjà certaine : la production de ces véhicules électriques devra se faire sur le même continent, au Mexique ou aux États-Unis. C’est en effet l’une des conditions principales pour profiter des aides récemment mises en place par le Président américain, Joe Biden, dans son plan de lutte contre le réchauffement climatique « Inflation reduction act ». Des incitations trop importantes pour envisager de s’en passer quand on veut réussir son arrivée sur un nouveau marché.

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