Chez DS, la DS 9 appartient déjà au passé, cette berline tricorps en partie électrifiée et fabriquée en Chine ne peut assurément incarner le nec plus ultra de la marque. Place à la DS 8, une berline 100 % électrique nettement plus digne de l’esprit d’avant-garde cher à la marque. Nos photographes espions l’ont dénichée.
Cachez ce hayon incliné qu’il ne faudrait voir
La signature lumineuse des futures DS va clairement évoluer.© L’Automobile Magazine
A l’avant, en détaillant le contour des phares fins comme l’extrémité en biseau du capot, l’univers formel de la marque DS ne fait aucun doute. Ce que corroborent également les coques des rétroviseurs extérieurs qui seront d’ailleurs partagées avec la DS4. Ces dernière devraient comme à l’accoutumé être bicolore.
Fille d’ASL
En revanche au niveau de l’éclairage arrière, les hommes de DS ont là encore un esprit taquin avec des éléments lumineux qui, de prime abord, pourraient être identifiés comme les griffes inclinées à 45 degrés soit la signature des cousines Peugeot, qui depuis la nouvelle 308, la 408 et prochainement la Peugeot 508 restylée harmoniseront les poupes des réalisations de la marque au lion. Mais en détaillant la chose, il ne s’agit pas de griffes à proprement parler puisqu’elles sont verticales en partie haute et arborent une texture spécifique. Ceci nous apporte l’information suivante : DS fera évoluer le motif en écailles qui lui est cher depuis le prototype Divine de 2014, il est temps d’apporter un peu de changement.
Autre élément troublant, la présence d’un troisième feu stop aussi bas sur le hayon. Mais finalement après réflexion, ce dernier est lui aussi un élément rapporté pour les besoins des tests et qui ne figurera nullement sur la version de série, où il sera logiquement logé derrière la lunette arrière.
