Fernando Alonso et Lance Stroll lors de la présentation de l’Aston Martin AMR23. (Zak Mauger/Aston Martin)
Deux heures après McLaren, c’était au tour d’Aston Martin de présenter sa monoplace 2023, l’AMR23, depuis sa future usine en fin de construction à côté du circuit de Silverstone. Après avoir fait évoluer son concept au cours de la saison dernière, après une entame de saison ratée, l’équipe technique a tenté d’aller encore plus loin en présentant une F1 au look très agressif, avec un gros travail au niveau de l’aileron avant et des pontons. Pas de surprise au niveau de la teinte avec le vert traditionnel de la marque.
« La deuxième partie de saison 2022 a montré de réels signes de progrès grâce au gros travail effectué sur le développement de la voiture, explique Mike Krack, le directeur de l’écurie. Pour cette année, notre objectif doit être de construire une voiture qui peut pleinement délivrer son potentiel de performance dès le premier instant où elle touche la piste. Faire un bon début d’année et maintenir cette dynamique est nécessaire si nous voulons progresser vers le haut de la grille. »
Septième des deux derniers exercices, à égalité de points avec le 6e Alfa Romeo l’an dernier, l’écurie compte sur sa nouvelle recrue Fernando Alonso, remplaçant de Sebastian Vettel, pour enclencher la marche avant. Transfuge d’Alpine, l’Espagnol sera évidemment accompagné de Lance Stroll, le fils du propriétaire canadien qui a racheté l’écurie Racing Point il y a deux ans.
« L’AMR23 semble incroyablement bien conçue et très efficace, assure Alonso. J’ai été agréablement surpris lorsque j’ai essayé la voiture de l’année dernière pour la toute première fois et je pense qu’il y a beaucoup de performances que nous pouvons débloquer ensemble. Je suis impatient de commencer. »
L’AMR23 prendra la piste mercredi à Silverstone pour une journée de tournage, avant les premiers essais hivernaux qui se tiendront à Bahrein du 23 au 25 février.
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