Il va falloir vous y faire : la première voiture électrique de Ferrari approche. Son développement technique se passerait même mieux que prévu.

Une 296 GTS, modèle hybride rechargeable de Ferrari.
Les sensations mécaniques font largement partie des éléments importants de l’expérience de conduite d’une Ferrari. Voilà pourquoi on a actuellement beaucoup de mal à imaginer ce que pourrait donner le pilotage d’une voiture de sport ornée du fameux cheval cabré propulsée par des moteurs électriques, dépourvue du moindre élément de mécanique thermique.
Un peu en avance
D’après les propos de Benedetto Vigna relayés par Automotive News, Ferrari serait même un peu en avance sur certains points du développement technique de la voiture. Le constructeur construit d’ailleurs une nouvelle partie de l’usine à Maranello dédiée uniquement à la fabrication des modèles électriques et hybrides, qui doit être prête en juin 2024. A noter que d’après le Financial Times, 51% des Ferrari neuves vendues dans le monde entre juillet et septembre 2023 étaient des modèles hybrides rechargeables. Elles sont actuellement au nombre de deux : la 296 GTB et la SF90 Stradale (également disponible en version SF90 XX).
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