La prochaine supercar de Ferrari, série limitée qui coiffera la gamme et succédera à la LaFerrari, subit ses premiers tests de développement sur route. Le coupé hybride n’a pas échappé aux objectifs de certains observateurs postés à Maranello.
- Une allure de voiture de course
- Un V8 turbo hybride pour la Supercar ?
- 599 coupés, 199 Spider et 30 XX au programme ?
Voir les photos
Ferrari a entamé les tests routiers de sa prochaine Supercar.
Ferrari
La Ferrari LaFerrari, dernière Supercar* en date de la marque au cheval cabré, a 10 ans en 2023. Son héritière, très attendue, a été officiellement annoncée par le constructeur comme partie intégrante de sa stratégie pour la période 2023-2026. Le stade avancé du développement de l’auto se confirme aujourd’hui à travers les premières images d’un prototype camouflé, photographié par Derek Cornelissen et filmé par Varryx aux abords du quartier général de Ferrari, à Maranello.
Une allure de voiture de course
Le coupé à l’image semble sorti d’un circuit tant sa panoplie aérodynamique lui confère une allure agressive, bien plus que ce n’était le cas pour les 288 GTO, F40, F50, Enzo et LaFerrari qui l’ont précédées. Ce style s’inscrit néanmoins dans la nouvelle politique de design de Ferrari, qui se divise progressivement entre des GT élégantes et des super-sportives exubérantes. L’auto conserve l’architecture à moteur central-arrière de ses devancières, et la partie avant très courbée de son cockpit rappelle la LaFerrari. Son museau relativement surplombe un bouclier doté de trois larges ouvertures. Une jupe proéminente se trouve dessous. Le capot avant est ajouré. Les blocs optiques avant sont semblables à ceux de la 296 GTB/GTS.
Voir cette publication sur Instagram
Une publication partagée par derek Cornelissen (@derek.photography)
Voir cette publication sur InstagramUne publication partagée par derek Cornelissen (@derek.photography)
Au moins quatre prises d’air se trouvent sur chaque flanc pour desservir l’admission du bloc thermique, l’aération de la baie moteur ou encore le refroidissement des freins. Plus anguleuse que la proue, la partie arrière est dotée d’un aileron très imposant et d’un diffuseur en trois parties qui ne l’est pas moins. Entre les deux, une double sortie d’échappement est visible à mi-hauteur. Les feux arrière haut-perchés rappellent ceux de la SF90 Stradale. De nombreux éléments pourraient être différents sur le modèle définitif.
Media Image
Image
La LaFerrari, dernière Supercar Ferrari en date, remonte à 2013.
Ferrari
Un V8 turbo hybride pour la Supercar ?
La Supercar héritera de technologies employées en F1… Ferrari
…ainsi qu'en endurance. Ferrari
La Ferrari Vision Gran Turismo donne-t-elle des indices sur la future Supercar ? Ferrari
On note toutefois que les F1 actuelles et la 499P sont animées par un V6 turbo hybride. C’est également le cas de la voiture virtuelle Ferrari Vision Gran Turismo conçue pour le jeu Gran Turismo 7, armée d’un six-cylindres 3.0 biturbo de 1 030 ch et de trois moteurs électriques fournissant ensemble 326 ch. Développée « comme une vraie » selon Ferrari, cette pistarde de pixels dispose d’une transmission intégrale comme la SF90 Stradale. Si les quatre roues motrices étaient retenues, ce serait une première pour une Supercar Ferrari.
599 coupés, 199 Spider et 30 XX au programme ?
Selon un document présenté comme une fuite par un membre du forum Autopareri, la Supercar à venir porterait le nom de code F250 et devrait être présentée en octobre 2024. Sa version coupé de route serait produite à 599 exemplaires entre 2025 et 2027. Une variante XX réservée au circuit serait dévoilée en juillet 2026 et assemblée à 30 exemplaires entre 2027 et 2028. La voiture terminerait sa carrière avec une déclinaison Spider à ciel ouvert, qui serait présentée en octobre 2027 pour être construite en 199 unités entre 2028 et 2030. La production totale de la F250 atteindrait donc 828 véhicules toutes versions confondues. Ces informations restent à confirmer.
Media Image
Image
Ferrari semble annoncer un V8 hybride pour la Supercar.
Ferrari
*Le nom propre Supercar désigne désormais officiellement cette gamme chez Ferrari.
Tags
