Après la fuite d’images de brevets dès le printemps 2021, le futur Duster s’est fait photographier sur route. Prévu pour 2024, celui qui répond au nom de code P310 est encore bien camouflé. Mais il ne peut déjà pas cacher certains éléments de style, qui évoquent tous le concept Bigster.
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Le futur Dacia Duster a été surpris pour la première fois sur route par un photographe amateur. Il dévoile déjà des feux arrière en Y et un becquet au dessin caractéristique.
Cochespias
Véritable carton commercial depuis ses débuts, le Duster s’apprête à connaître la mue la plus importante de son existence. En plus de reposer sur une plate-forme bien plus moderne, sa troisième génération reverra aussi totalement son style. Depuis la présentation du concept Bigster, en janvier 2021, on sait même déjà quel direction son design va prendre. Même si cette étude annonçait d’abord l’arrivée d’un inédit SUV sept-places dans la gamme Dacia, en 2025, elle donnait aussi de précieuses indications sur le look du futur Duster. Des dessins de brevets, découverts quelques mois après, avaient d’ailleurs confirmé qu’il adopterait une plastique très proche de celle de cette étude. Mais à présent, ce sont les premiers clichés d’un prototype qui viennent enfoncer le clou. Malgré le camouflage qui recouvre encore le SUV compact Dacia, impossible de rater ses feux arrière inédits, en forme de Y. Les contours du becquet qui surplombe la lunette arrière, plus petite et inclinée qu’auparavant, corroborent également les fuites de 2021. Tout comme l’apparence des phares, bien plus fins qu’aujourd’hui et dotés d’une signature lumineuse plus travaillée.
Des illustrations fidèles à la réalité
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Cette vue de profil laisse entrevoir des phares plus fins et complexes qu'auparavant, évoquant beaucoup le concept Bigster.
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En se basant sur des fuites d images de brevet en fuite, L'argus a pu vous proposer des illustrations déjà très proches de la réalité.
L'argus
Les illustrations que nous avions élaborées sur la base des images de brevet étaient donc bien dans le vrai. Tout en gardant une silhouette évoquant ses prédécesseurs, le futur Duster adoptera un style plus dynamique et plus « viril » . Présentée fin 2023 et commercialisée en 2024, cette troisième mouture répond au nom de code P310. Elle délaissera enfin la vieille base technique B0+ du modèle actuel, qui était déjà utilisée par la première mouture, apparue en 2010. Place cette fois à la récente CMF-B, déjà employée par les Sandero 3, Logan 3 et Jogger. Grace à ces soubassements plus modernes, il sera notamment possible d’accueillir une motorisation hybride E-Tech, associant un 1.6 atmosphérique avec un moteur électrique. Une combinaison apparue depuis peu sur le Jogger. En revanche, le SUV compact sera le premier modèle Dacia équipé du nouveau trois-cylindres 1.2 turbo de Renault, apparu sur l’Austral. Un moteur essence qui a l’avantage de déjà répondre à la future norme antipollution Euro 7, prévue pour juillet 2025.
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Adrien Cortesi
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En plus de l'hybride, la présence de variantes compatibles GPL aidera à faire oublier la disparition du diesel.
Choulot Clément
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Pour gagner en dynamisme, la poupe adoptera une lunette plus petite et plus inclinée que sur les premières générations.
L'argus
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Les feux arrière de la deuxième génération de ce SUV compact ont gardé une forme assez simple, presque carrée.
Dacia
Source images : Cochespias
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