- La première voiture électrique de General Motors
- La première voiture électrique garantie une autonomie décente
- Le GM EV1 avait une design futuriste
- Technologie de pointe pour le GM EV1
- Une fin presque acquise pour la GM EV1
La première voiture électrique de General Motors
La GM EV1 était une voiture électrique produite par la société américaine General Motors de 1996 à 1999. Elle est devenue un phénomène de costume pour son choix esthétique et aérodynamique, elle est également considérée comme l’une des voitures les plus laides jamais fabriquées sur le marché. Bien que son design futuriste soit ensuite devenu un status symbol.
La première voiture électrique garantie une autonomie décente
General Motors a produit la GM EV1 pendant 4 ans, en deux générations. Le premier était alimenté par des batteries plomb-acide, empilées sous le tunnel arrière et central, pour un total de 26 accumulateurs, ce qui garantissait une autonomie comprise entre 110 et 160 km sur une seule charge. La seconde a introduit des batteries nickel-hydrure métallique, ce qui a entraîné une amélioration de l’autonomie, qui est passée à 160-225 km, à égalité avec les autonomies moyennes actuelles.
Le GM EV1 avait une design futuriste
Technologie de pointe pour le GM EV1
La GM EV1 qui devait être produite au milieu des années 90 était déjà équipée de technologies intéressantes pour l’époque. Par exemple, il y avait la clé électronique (keyless). En outre, elle disposait d’un combiné d’instruments LED entièrement numérique, une fois de plus la première voiture de l’histoire. L’image était devant, près du pare-brise, avec layout minimum très futuriste, et avec plusieurs boutons pour contrôler la fonctionnalité.
Une fin presque acquise pour la GM EV1
General Motors a décidé d’arrêter la production après seulement 4 ans, détruisant même les spécimens en circulation. Au total, 1 117 unités ont été produites, et le manque de succès commercial était dû aux coûts élevés d’entretien et d’infrastructure de charge, qui n’étaient pas viables à l’époque. Mais peut-être aussi à l’esthétique vraiment inregardable de cette voiture trop futuriste.
