Hypercar

HiPhi A : l’hypercar électrique de 1305 ch veut en découdre

HiPhi dévoile sa dernière prouesse technologique, le HiPhi A. Fruit d’une collaboration avec Wesail New Energy Automotive, cette hypercar électrique au design singulier aspire à redéfinir les normes. Doté d’un groupe motopropulseur haute performance développé en interne, le HiPhi A affiche une puissance maximale de 1 305 ch, une accélération de 0 à 100 km/h en un peu plus de 2 secondes et une vitesse de pointe ciblée proche de 300 km/h.

Technologie d’avant-garde 

Le HiPhi A se démarque par son groupe motopropulseur haute performance élaboré en interne par HiPhi. Équipé d’un moteur unique à l’avant et de deux moteurs à l’arrière sur une plate-forme 800 V, le HiPhi A vise à offrir une expérience de conduite inégalée. Affichant une puissance maximale de 1 305 ch, ses moteurs adoptent une conception de rotor en fibre de carbone ultra-rapide, garantissant des performances exceptionnelles avec une accélération de 0 à 100 km/h en un peu plus de 2 secondes et une vitesse de pointe ciblée proche de 300 km/h.

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Design novateur et matériaux de pointe

Le HiPhi A présente un design novateur qui préfigure l’esthétique future de la gamme HiPhi. Sa carrosserie en fibre de carbone, associée à une peinture mate, offre une esthétique saisissante rappelant une certaine Nissan GT-R. À l’intérieur, une configuration axée sur le conducteur au premier rang, complétée par le HiPhi Bot, et un espace arrière spacieux et confortable font de lui l’ultime hypercar 4 portes 4 places, une concurrente directe de la Koenigsegg Gemera (disponible également en version thermique).

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Le HiPhi A ne se limite pas à l’innovation sous le capot. Sa batterie peut délivrer jusqu’à 1,5 MW de puissance à son apogée. Dotée d’un bouclier inférieur en fibre de carbone et d’un capot supérieur en fibre de carbone pulvérisée ignifuge, la sécurité et les performances sont au cœur de sa conception.

Châssis et maniabilité de pointe

HiPhi A ne fait aucun compromis sur la maniabilité. Avec des technologies avancées telles que la direction active des roues arrière, l’amortissement variable en continu CDC, et le contrôle de vecteur de couple HVC (HiPhi Vectoring Control), cette hypercar promet une agilité exceptionnelle. Le HiPhi A fera ses débuts au Salon de l’Auto de Guangzhou le 17 novembre 2023, marquant peut-être le commencement d’une ère nouvelle dans l’industrie automobile.

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