Essai Honda Civic (2022) : une hybride bonne à tout faire
La technologie e:HEV permet à Honda de consommer 4,7l/100 km et de posséder une autonomie de 840km.
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La nouvelle Civic adopte un look plus sage que la précédente génération.
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Sur la face arrière, Honda a modifié les feux arrière. Le haillon a également été élargi.
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Honda Civic Type R : la nouvelle génération dévoilée
La nouvelle Honda Civic Type R sera commercialisée en Europe au début de l’année 2023.
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Le modèle embarque une calandre inférieure spécifique sur le pare-chocs avant, ainsi qu’un nouveau capot doté d’une prise d’air, qui maximise le flux d’air vers le compartiment moteur.
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Les ingénieurs de Honda ont travaillé de nombreux aspects de la nouvelle Civic Type R, avec une nette amélioration des performances aérodynamiques.
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Plus de 27,5 millions de modèles ont été vendus depuis 1972 partout dans le monde.
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Honda Civic
Honda Civic 2.0 e : HEV Advance – 184 ch
37 100 € / 34 500 € *
* Vrai prix d’achat intégrant la remise potentielle et le bonus/malus écolo.
NEW HONDA CIVIC SPORT LINE DELIVERS TYPE R-INSPIRED STYLING
Voici l’intérieur de la nouvelle Honda Civic.
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Honda Civic (2022) : vidéo à bord de la nouvelle berline compacte !
Avec une silhouette cinq portes et un style plus épuré et contemporain, cette nouvelle Civic ne sera commercialisée qu’avec une motorisation hybride e:HEV en Europe… En attendant l’arrivée d’une sportive Type R prévue pour 2023 !
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Cette motorisation associe un moteur essence injection directe de 2,0 litres à deux moteurs électriques, ainsi qu’une batterie lithium-ion 72 cellules.
À l’intérieur, on retrouve une ambiance plus moderne et technologique, avec une planche de bord à la configuration horizontale, marquée par une grille d’aération métallique en nid d’abeille.
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Récemment lancée, la nouvelle Honda Civic vient de passer le test de l’élan. Et elle s’en sort plus que bien, vous allez voir !
It’s here. Get your first look at the all-new 2023 #CivicTypeR, officially unveiled in North America.
Learn more: https://t.co/fAHw276zgl pic.twitter.com/iM5CznMf6W
— Honda (@Honda) July 21, 2022
L’an dernier, Honda levait officiellement le voile sur sa toute nouvelle Civic. Une onzième génération pour la compacte japonaise, présentée en avril 2021 et désormais commercialisée. Quelques mois plus tard, la version Type R bien coiffant la gamme fut aussi dévoilée, avec une fiche technique fortement améliorée. Pour le plus grand plaisir des passionnés, bien évidemment. Car la sportive reste toujours très appréciée des fans de voitures asiatiques, alors qu’il s’agit de l’une des des dernières représentantes du genre à l’heure actuelle. Mais la version qui nous intéresse aujourd’hui est la variante classique, qui fait aujourd’hui à nouveau parler d’elle, en bien, rassurez-vous.
Le véhicule de production de marque Honda le plus puissant jamais offert au Canada. – la toute nouvelle Honda Civic Type R 2023 sera présentée en première mondiale le 20 juillet à 19 h, heure du Pacifique. Lancée au Canada cet automne, regardez le camouflage disparaître. pic.twitter.com/xf2U4NGDpf
— Honda Canada Inc. (@HondaCanada) July 12, 2022
Un test exigeant
En effet, après avoir obtenu une très bonne note lors des crash-tests EuroNCAP, la compacte japonaise a dû faire face à une autre épreuve, tout à fait différente. Et pour cause, il s’agit du test de l’élan. Peu connu en France, celui-ci est plutôt pratiqué dans les pays scandinaves, où il est courant de devoir éviter des animaux massifs traversant les routes de nuit. Ce test consiste donc tout simplement à faire une manoeuvre d’évitement rapide, à une vitesse de 77 km/h. Ainsi, celui-ci permet d’évaluer les qualités dynamiques de la voiture, qui peuvent parfois sauver des vies dans certains cas. Le but ? Qu’aucun cône ne soit touché par le véhicule lors du test.
Mission accomplie !
Mais alors, comment s’est débrouillée la nouvelle Honda Civic ? Et bien elle s’en est merveilleusement bien sortie, comme le montre une vidéo réalisée par les équipes de KM77. La compacte a en effet réussi à passer à 77 km/h, contrairement à d’autres modèles comme la BMW M4 Coupé par exemple. Le record demeure tout de même détenu par la Ford Focus mais également les Tesla Model Y et Model 3, qui ont pu passer à la vitesse de 83 km/h tout de même. Autant dire que cela doit être très impressionnant à voir !
Celebrating 30 years of the #TypeR 🥳 pic.twitter.com/4DmNp2OgwX
— Honda (@Honda) November 29, 2022
