Luc Chatel, président de la Plateforme automobile
Les élections européennes approchant, les principaux acteurs du secteur automobile s’expriment chacun leur tour au sujet de l’interdiction de la vente de voitures thermiques neuves fixée pour 2035, un des sujets majeurs puisqu’il a commencé et va continuer à bouleverser la vie de millions d’Européens. Alors qu’il était au préalable interrogé sur la décision de la co-entreprise ACC détenue par les groupes Stellantis et Mercedes d’attendre avant de construire ses deux prochaines usines européennes du fait d’une baisse de la demande, Luc Chatel – ex-ministre de l’Education nationale sous la présidence de Nicolas Sarkozy et aujourd’hui dirigeant de la Plateforme automobile (PFA), lobby de la fillière automobile – a dérivé au fil des questions posées dans le cadre d’une interview sur BFM Business sur celle de cette fameuse date limite avec laquelle il dit être en désaccord depuis le début.
C’est aux Européens de choisir
Ce qui se comprend car, après tout, la pause qu’a décrétée ACC s’explique – nous venons de le souligner – par le manque d’entrain du marché des voitures électriques en Europe. Si en France, la situation est correcte, elle est a contrario catastrophique en Allemagne depuis que les aides à l’achat ont été supprimées en fin d’année dernière. Pour le quatrième mois consécutif, les immatriculations de modèles zéro émission ont reculé de l’autre côté du Rhin le mois dernier. Leur part de marché n’était que de 12,6 % en mai alors qu’elle était supérieure à 18 % en mai 2023.
“On n’aurait pas choisi une solution unique”
Si, pour lui, la filière est “résiliente”, “pragmatique” et saura de fait s’adapter davantage que les consommateurs, il considère néanmoins que l’Europe a décidé “unilatéralement de se saborder”. “Si c’est nous qui avions fait cette transformation, on n’aurait pas fait la même chose. On n’aurait pas choisi en 2018 et on n’aurait pas choisi surtout en 2022 au moment de l’accord européen une solution unique”, a-t-il ajouté. A quelques jours des élections européennes, son propos sonne comme une alerte auprès des différents candidats qu’il a rencontrés pour la plupart ainsi qu’auprès des électeurs.
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