Les ventes de voitures électriques se tassent légèrement, elles représentent 18% du marché du neuf sur les cinq premiers mois de l’année. Une tendance partie pour durer, les constructeurs ayant décidé de miser sur les batteries, les moteurs thermiques neufs étant interdits à la vente à partir de 2035 en Europe. Mais la transition est loin d’être une évidence pour de nombreux garagistes.
“Je ne pense pas qu’il n’y aura que de l’électrique sur le marché”
Pas rentable, d’autant plus qu’il en aura pendant encore longtemps : “Je ne pense pas qu’il n’y aura que de l’électrique sur le marché. Pour le moment, le thermique suffira largement et, normalement, la retraite, c’est dans 20 ans. Donc oui, je pense qu’on aura suffisamment du thermique à faire encore et donc ça devrait aller”.
Les voitures électriques, il n’a rien contre mais n’en voit pas beaucoup : “Quasiment jamais. Si des changements de pneus”. Et même quand il veut s’y mettre, ce n’est pas gagné : “J’ai un client qui a une Tesla , et c’est un monopole. Nous, on ne peut même pas avoir les pièces. J’ai essayé de changer un rétroviseur, impossible de l’avoir”.
Et il en est persuadé, les constructeurs feront tout pour garder la main, notamment sur la batterie, qui représente pour l’instant environ 40% de la valeur d’une voiture électrique.
