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La future Ford Capri sera-t-elle un SUV coupé 100% électrique basé sur l’Explorer ?

La Ford Capri, c’est pas fini. Mais malheureusement, cela pourrait prendre une fâcheuse tournure à l’avenir.

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La rumeur enfle depuis la semaine et les révélations par le tabloïd britannique The Sun qui croit savoir que la firme américaine Ford exhumera l’appellation Capri pour les besoins d’un tout nouveau modèle : + d’infos

Depuis, Auto-Moto a enquêté et il semblerait que ce nom de baptême, qui fut l’apanage d’un petit coupé populaire de la fin des années 60 au milieu des années 80, prendra la forme d’un SUV coupé, qui plus est 100% électrique. Une nouvelle qui passerait mal auprès de la communauté de collectionneurs de la belle américaine, après avoir fait avaler leur chapeau aux fans de la Mustang en appliquant ce nom de baptême à un crossover électrique, en 2021.

L’an dernier, Ford avait révélé sa future lignée de véhicules électriques à travers neuf ombres chinoises (ci-dessus) levant le voile sur leurs gabarits et signatures lumineuses. Parmi elles, de gauche à droite, on distinguait en premier lieu un futur Puma électrique, suivi du Ford Explorer électrique qui vient tout juste d’être officialisé. Puis, de la quatrième position à la neuvième, l’actuel Mustang Mach-E suivi d’une ribambelle d’utilitaire. Mais le doute planait au sujet du véhicule n°3.

En s’intéressant de plus près à ce modèle énigmatique qui jouxte l’Explorer, on s’aperçoit que tous deux affichent un gabarit similaire, une même découpe de toit et d’ailes avant, et partagent des rétroviseurs communs. Celui qui pourrait être la ou plutôt le futur Ford Capri prendrait donc l’apparence d’un SUV propulsé par une mécanique 100% électrique logiquement dérivée de celle de l’Explorer. Cette dernière est d’origine Volkswagen puisque Ford recourt à la plate-forme MEB du groupe allemand qui alimente notamment le VW ID.4. On en conclut que le futur Ford Capri pourra disposer d’au moins 299 ch, la puissance maximale embarquée par son cousin d’outre-Rhin, pour le moment. Il y a toutefois fort à parier que cette caractéristique nivèlera par le haut d’ici à sa présentation qui pourrait intervenir à l’été 2024, selon nos confrères de L’Argus.

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