Lamborghini

La Lamborghini LB744 dévoile son habitacle et ses modes de conduite

la lamborghini lb744 dévoile son habitacle et ses modes de conduite

Par Khalil Bouguerra

Mardi 21 mars 2023

La révélation de la remplaçante de l’Aventador s’approche à grands pas. Mais avant de la montrer au monde, Lamborghini adopte une stratégie différente en détaillant d’abord les caractéristiques de la supercar. 

Il y a quelques jours, Lamborghini présentait les caractéristiques de sa nouvelle supercar de 1015 ch. Comme nous l’avons détaillé, celle qui remplace l’Aventador est dotée d’un moteur atmosphérique de 6,5 litres et de trois moteurs électriques, ainsi que d’une carrosserie en fibre de carbone.

Lamborghini n’a pas sa langue dans la poche et détaille aujourd’hui les modes de conduite de la LB744. Plusieurs modes sont proposés : Strada, Sport et Corsa et City.

En mode City, la voiture ne délivre pas toute sa puissance, seulement 180 ch. Elle roule qu’à l’aide de sa batterie et de ses moteurs électriques. Si le niveau d’autonomie est faible, le V12 sort de son sommeil et recharge la batterie. En mode Strada, le V12 est toujours actif et délivre sa pleine puissance, soit 886 ch. Les deux moteurs électriques situés à l’avant répartissent le couple pour optimiser la trajectoire dans les virages, et l’ensemble des éléments aérodynamiques se positionnent pour améliorer la stabilité de la supercar à grande vitesse.

la lamborghini lb744 dévoile son habitacle et ses modes de conduite

En mode Sport, la motorisation délivre 907 ch et augmente le niveau sonore. La boîte de vitesse devient également plus réactive, tout comme les réglages des suspensions. Enfin, en mode Corsa, la supercar se transforme radicalement et délivre toute sa cavalerie, soit 1015 ch.

En plus de ces modes s’ajoutent des programmes de conduite pour gérer les moteurs électriques : Recharge, Hybride et Performance. Au total, la LB744 propose sept modes de conduite sélectionnables à partir des deux molettes situées sur le volant.

Pour la partie freinage, vous pouvez compter sur des disques en carbone céramique de 410×38 mm à l’avant et de 390×32 mm à l’arrière, avec des étriers à 10 pistons à l’avant et à 4 pistons à l’arrière. La nouvelle Lamborghini sera dévoilée au cours des prochaines semaines.

TOP STORIES

Top List in the World