Les passionnés du petit roadster japonais peuvent être rassurés puisque le PDG de Mazda Europe confirme que le MX-5 n’est en rien en danger et affirme même qu’il "ne mourra jamais".
Peu importe la génération de Mazda Mx-5, la philosophie reste la même : le plaisir de conduire.
Voilà qui fait plaisir, à l’heure de la réduction des gammes, de la disparition des variantes loisirs type coupé et cabriolet, pour se focaliser sur la monoculture du SUV, les dires de Martijn ten Brink ont de quoi donner le sourire.
Cependant, il n’indique pas les choix techniques qui seront retenus, mais l’électrification est inéluctable. L’hybridation pourrait alors être retenue pour la prochaine génération, probablement sous le code « NE ». Un petit moteur électrique viendrait alors soutenir le bloc thermique. Il n’est pas exclu que ce dernier soit le 2.0 Skyactiv-X, un moteur à essence qui a la particularité de fonctionner comme un diesel (auto-inflammation), avec à la clé des consommations réduites. Cette génération pourrait ainsi être la dernière du genre avant de passer à la propulsion entièrement électrique.
Un futur roadster MG comme concurrente
Voici le futur roadster de MG, un modèle qui pourrait bien faire de l’ombre à la MX-5.
Par bonheur, Mazda ne compte pas abandonner son roadster. Toutefois, un autre modèle à l’esprit similaire est en étude non loin du Japon, en Chine. Il s’agit de la MG Cyberster, qui n’est pour le moment qu’un concept électrique, mais qui devrait pointer le bout de son nez d’ici 2024.
