Le contact d'allumage à l'ancienne a également disparu.
Avec le lancement de la 992.2, Porsche a intégré plus d’équipements de série que jamais dans sa voiture de sport par excellence. Les phares Matrix LED et les roues arrière directrices sont désormais inclus dans la 911 de base. Et bien sûr, la Carrera GTS est équipée pour la première fois d’un système hybride. Toutefois, certains équipements ont été laissés de côté lors du changement d’année-modèle 2025.
La Porsche 911 2025 se débarrasse d’une autre caractéristique emblématique : le traditionnel commutateur d’allumage a disparu. Il a été remplacé par un bouton de démarrage/arrêt, toujours situé à gauche du volant, comme sur les voitures de course d’antan. Cet emplacement fait référence à l’époque du Mans où les pilotes avaient une main sur le contact et l’autre sur le levier de vitesse pour s’élancer plus rapidement.
Le configurateur est d’ores et déjà opérationnel, et vous pouvez l’utiliser ici.