Il est impensable pour Volkswagen d’abandonner un nom aussi iconique que Golf. Il pourrait toutefois être porté par un modèle électrique et citadin.
Cette Golf serait plus compacte que l’actuelle Volkswagen ID.3, et prendrait la forme d’une citadine à mi-chemin entre les VW Polo et Golf thermiques actuellement sur le marché. Basé sur la plateforme MEB-Plus, il s’agirait du premier modèle à reposer sur cette architecture pouvant encaisser des puissances de recharge allant jusqu’à 200 kW.
Son design serait inspiré de la Volkswagen Golf IV, et aurait un moteur électrique à l’avant. Toutefois, le fabricant de Wolfsburg pourrait produire une version plus puissante, dotée cette fois de deux moteurs électriques et d’une transmission intégrale. De plus, cette Golf électrique pourrait signer le retour du blason GTI. Le nom GTX désignant les sportives électriques serait envoyé au placard.
Cette prétendue Volkswagen Golf GTI électrique pourrait embarquer la même motorisation que sa sœur espagnole, la Cupra Urban Rebel. Commercialisé en 2025, ce modèle a un moteur de 226 ch qui permet à la citadine électrique d’atteindre les 100 km/h en 6,9 secondes.