Volkswagen

La Volkswagen Golf R restylée pointe le bout de son nez

Après la Volkswagen Golf GTI, c’est au tour de la Golf R de subir le traditionnel lifting de mi-carrière. Outre un style extérieur et intérieur légèrement retravaillé, sa puissance devrait aussi augmenter par rapport au modèle actuel. L’auto sera présentée le 26 juin.

Face à un malus assassin, le bastion des compactes sportives ne compte plus ses pertes. Certains modèles comptent malgré tout ne pas abdiquer. C’est le cas de la Volkswagen Golf R dont l’heure du lifting a sonné. Celle-ci recevra donc un restylage similaire à celui de la Golf GTI. En attendant sa présentation prévue le 26 juin, l’allemande révèle dès aujourd’hui son regard dans l’obscurité.

S’il ne faudra certainement pas s’attendre à un bouleversement, le restylage apportera tout de même quelques modifications. Le teaser nous livre en ce sens des indices, comme des feux affinés accompagnés d’un logo désormais rétroéclairé. Le bouclier devrait également recevoir des entrées d’air légèrement revues. Il en sera de même pour l’arrière, où les feux se contenteront d’un dessin simplifié qui laisseront le choix entre plusieurs signatures lumineuses.

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Un infodivertissement revu au bénéfice de l’ergonomie

A bord, la Golf R restylée profitera d’un nouvel écran tactile de 12,9 pouces intégrant un système d’infodivertissement entièrement revisité. Ce dernier pourra être contrôlé depuis le volant désormais doté de commandes physiques remplaçant les touches tactiles peu pratiques du modèle actuel. A ce sujet, les commandes capacitives contrôlant l’audio et la ventilation gagnent un rétroéclairage bienvenu.

Sous le capot, la plus musclée des Golf pourrait voir sa puissance augmenter par rapport aux 315 ch de la version sortante. Le restylage permettrait même au quatre-cylindres de 2.0 l de tutoyer voire dépasser les 333 ch de la Golf R 333. Uniquement associée à une transmission intégrale, la Volkswagen Golf R restylée devrait définitivement abandonner la boîte manuelle au profit de la boîte DSG7 à double embrayage.

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