La chinoise Zeekr X, cousine technique des Smart #1 et Volvo EX30, dévoile son habitacle. Ce modèle prometteur pourrait être vendu en France.
Le chinois Geely a décidément le sens des affaires et des bonnes idées. Après avoir relancé et fait de Volvo une marque premium incontournable, le groupe basé à Hangzhou a lancé avec un certain succès la marque Lynk & CO (lire notre essai du Lynk & CO 01).
Premier modèle envisagé pour l’offensive européenne, la Zeekr X est à classer dans la catégorie des crossovers, avec un look à mi chemin entre le SUV et le monospace. Le gabarit est d’ailleurs tout à fait adapté à nos contrées, avec une longueur de 4,45 mètres pour 1,84 m de large et 1,57 m de haut.
Une batterie, et deux moteurs
La Zeekr X repose sur la plate-forme technique SEA de Geely. Comme c’est le cas chez Smart et Volvo, la batterie devrait offrir une capacité de 66 kWh, alors que deux motorisations seraient proposées : une propulsion avec un seul électromoteur de 272 ch et un quatre-roues motrices avec un électromoteur de 428 ch.
Alors que le style extérieur du Zeekr X ne manque pas de cachet, l’habitacle semble plus consensuel. Très épuré, il se distingue toutefois par son immense écran multimédia de 14 pouces, et par ses boutons poussoirs pour déverrouiller les portières. En tout cas, on a hâte de se glisser dans les sièges sport et d’admirer la belle luminosité générée par le toit panoramique.
