Au cours des années 2000, Lamborghini présente au salon de Genève deux modèles : la Gallardo et la Murciélago. Un troisième véhicule attire l’œil des visiteurs : un étonnant concept de barquette, basée sur la Gallardo, le Concept S.
Lamborghini commençait à sortir la tête de l’eau grâce à son passage sous le giron de Volkswagen. La marque italienne renouvelle petit-à-petit l’ensemble de sa gamme, et intègre la rigueur allemande au cœur de ses nouveaux modèles : l’extravagante Murciélago et la plus petite Gallardo.
Plus de 300 km/h, cheveux aux vents
L’idée de la Concept S était simple : réaliser un modèle unique pour les clients les plus fidèles, à l’instar des 350 GTS ou encore Miura Roadster. Luc Donckerwolke, le chef designer phare de Lamborghini à l’époque, voulait créer l’interprétation ultime du véhicule découvert.
Dans le détail, la face avant est identique à la Gallardo classique. Seul le capot avant diffère, avec des nervures aérodynamiques qui vont dans le sens du fameux montant central. Une lame en fibre de carbone, un fond plat et un diffuseur d’air à l’arrière se chargent de plaquer le véhicule au sol à haute vitesse. La poupe reçoit un nouveau dessin, marqué par des optiques inédites et une double moustache aidant à refroidir le moteur.
La Gallardo existante la plus rare
Deux exemplaires ont tout de même été fabriqués. Le premier, non-roulant, est exposé au Museo Storico de Lamborghini, à Sant’Agata Bolognese. Le second, est une licorne tout-à-fait fonctionnelle.
Mue par le V10 5.0 de 520 ch de la Gallardo, l’unique exemplaire roulant a pris une valeur exponentielle depuis sa sortie. Il a changé maintes fois de propriétaire, avec des ventes en 2015 et 2017 dépassant à chaque fois 1,6 million de dollars. Au total, la seule Concept S roulante a parcouru 180 km tout au long de sa vie sur les routes du monde.
La Lamborghini Concept S a réalisé l’exploit d’avoir été exposé deux fois au Concours d’Elégance de Pebble Beach, en 2005 et 2008. Peu de véhicules peuvent se targuer d’avoir été invité au concours d’élégance automobile le plus renommé du monde. Au vu du design de barquette ultime, le public comprend aisément pourquoi.
