Un châssis plus léger et surtout plus robuste pour la remplaçante de la Lamborghini Aventador.
Dans à peine quelques semaines, nous découvrirons la toute nouvelle Lamborghini équipée du moteur V12 hybride rechargeable. En attendant, et pour nous mettre l’eau à la bouche, le constructeur au taureau présente “une solution technique unique dans le paysage automobile actuel”.
Le constructeur affirme que ce monofuselage représente “une avancée significative par rapport à l’Avantador en termes de rigidité torsionnelle, de légèreté et de dynamique de conduite”. Il est 10% plus léger que le châssis de l’Aventador et sa rigidité torsionnelle a été augmentée de 25 %. Le châssis arrière quant à lui est réalisé en alliages d’aluminium.
Pour rappel, cette supercar dotée d’un moteur thermique et de trois moteurs électriques peut délivrer une puissance totale de 1015 ch.