- De nouvelles options de personnalisation à l’intérieur
- Plus d’autonomie électrique en hybride rechargeable
- Les détails de la motorisation P400e du Velar
- Le prix du Range Rover Velar après son restylage
- 5 questions sur le SUV hybride rechargeable
- Quelle est la fiche technique du Range Rover Velar hybride rechargeable P400e ?
- Quelle autonomie électrique pour le Range Rover Velar hybride rechargeable P400e ?
- Le Range Rover Velar est-il disponible en diesel ?
- Quelles sont les nouveautés à bord du Velar suite au restylage en 2023 ?
- Quel prix pour le Range Rover Velar en neuf ?
Commercialisé par Land Rover à partir de 2017, le Range Rover Velar passe par la case restylage une seconde fois depuis le début de sa carrière. Voici les évolutions apportées au SUV hybride rechargeable et diesel, qu’elles soient cosmétiques ou techniques.
Six ans après sa présentation, le Range Rover Velar de Land Rover s’offre un nouveau restylage. Le SUV anglais de luxe modernise et simplifie son style, tout en améliorant la capacité de la batterie de sa version hybride rechargeable. Cela lui permet de revoir son autonomie électrique à la hausse.
Visuellement, ce Range Rover se distingue de par sa nouvelle calandre associée à un toit flottant. Toujours doté de poignées de portes déployantes, le Velar s’équipe aussi de nouveaux phares LED Pixel. La face arrière hérite d’un nouveau pare-chocs qui dissimule les sorties d’échappement. De nouveaux feux arrière LED à effet 3D sont également ajoutés.
De nouvelles options de personnalisation à l’intérieur
À l’intérieur de l’habitacle, on trouve par ailleurs un nouvel écran tactile incurvé et flottant de 11,4 pouces, associé au système d’infodivertissement Pivi Pro. La sellerie est dépourvue de cuir, on trouve donc des matériaux comme la laine et le polyuréthane à bord du Velar. L’habitacle peut être configuré dans quatre nouvelles couleurs appelées Cloud, Caraway, Deep Garnet et Raven Blue. À l’extérieur, la carrosserie peut revêtir deux nouveaux coloris baptisés Metallic Varesine Blue et Premium Metallic Zadar Grey.
Plus d’autonomie électrique en hybride rechargeable
Sous le capot du Velar, ce restylage permet de profiter d’une meilleure autonomie électrique pour la motorisation hybride rechargeable P400e. La taille de la batterie augmente de 12% afin d’atteindre les 19,2 kWh et ainsi offrir une autonomie électrique de 64 kilomètres selon le cycle d’homologation WLTP.
Les détails de la motorisation P400e du Velar
Cette motorisation P400e est composée d’un bloc essence Ingenium 2.0 de 300 chevaux et d’un bloc électrique de 143 chevaux, pour une puissance totale cumulée de 404 chevaux et 640 Nm. La recharge de 0 à 80% est possible en 30 minutes via un chargeur de 50 kW en courant continu (DC). Avec un chargeur en courant alternatif (AC) de 7 kW, la recharge de 0 à 100% prend 2h30.
Le prix du Range Rover Velar après son restylage
Au catalogue du Velar, Land Rover propose aussi une motorisation diesel D200 Ingenium 2.0 qui développe 204 chevaux pour 430 Nm de couple. Ce moteur bénéficie d’un système d’hybridation léger 48V, qui offre une assistance lors des phases d’accélération ou de démarrage. Les deux motorisations du Velar sont associées à une transmission intégrale et à une boîte de vitesses automatique à huit rapports.
5 questions sur le SUV hybride rechargeable
Quelle est la fiche technique du Range Rover Velar hybride rechargeable P400e ?
En version hybride rechargeable P400e, le Range Rover Velar embarque un moteur essence Ingenium 2.0 qui développe 300 chevaux, et un moteur électrique de 143 chevaux environ. La puissance totale cumulée atteint 404 chevaux pour 640 Nm de couple. Cela permet au SUV anglais d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. Sa vitesse de pointe culmine à 209 km/h.
Quelle autonomie électrique pour le Range Rover Velar hybride rechargeable P400e ?
Land Rover profite du second restylage du Range Rover Velar pour greffer une nouvelle batterie de 19,2 kWh à la motorisation hybride rechargeable P400e. Cela permet de profiter d’une meilleure autonomie en mode 100% électrique. Cette autonomie est en effet portée à 64 kilomètres selon les données du cycle d’homologation WLTP.
Le Range Rover Velar est-il disponible en diesel ?
Oui, le Range Rover Velar est proposé avec une motorisation diesel. Associée à un système d’hybridation 48V, cette version comprend un bloc Ingenium 2.0 de 204 chevaux pour 430 Nm de couple. Le système d’hybridation assiste le moteur dans ses accélérations ainsi qu’au démarrage.
Quelles sont les nouveautés à bord du Velar suite au restylage en 2023 ?
Suite au restylage introduit en début d’année 2023, le Range Rover Velar hérite d’un nouvel écran tactile de 11,4 pouces à bord de son habitacle. Incurvé et flottant, cet écran est associé au système d’infodivertissement Pivi Pro, qui est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
Quel prix pour le Range Rover Velar en neuf ?
Le tarif de base du Land Rover Range Rover Velar est fixé à 70 500€ après le restylage opéré en début d’année 2023. Le SUV est commercialisé dans trois niveaux de finitions appelés Velar S, Dynamic SE et Dynamic HSE.
