Après le 009, le constructeur chinois Zeekr revient avec une nouvelle voiture électrique un peu plus petite, le nouveau Mix. Ce dernier se destine aux familles et devrait rivaliser avec le Volvo EX90, entre autres.
Si vous ne connaissez pas encore Zeekr, préparez-vous à en entendre beaucoup parler au cours des prochaines années. Et pour cause, le constructeur chinois fondé en 2021 est récemment arrivé en Europe et va bientôt faire son entrée sur le territoire français.
Un nouveau véhicule familial
En effet, le site spécialisé Car News China nous informe que ce nouvel arrivant affiche une longueur de 4,60 mètres pour 2,0 mètres de large et 1,76 mètre de haut. De quoi en faire un véritable modèle familial, alors qu’il affiche un style très cubique afin d’optimiser l’espace à bord. Les lignes sont cependant travaillées afin de minimiser la résistance à l’air, même si le Cx (coefficient de trainée) n’a pas encore été communiqué. À l’avant, la voiture affiche des traits épurés, avec une signature lumineuse intégrée derrière une vitre. De profil, les proportions sont celles d’un minivan.
Quoi qu’il en soit, l’espace à bord est très vaste, et permet d’installer toute une petite famille sans aucune difficulté. Les premières images publiées par le constructeur montrent des sièges indépendants, qui peuvent également se retourner entièrement afin de tourner le dos à la route. Ce qui permet de créer un espace pour permettre aux enfants de jouer lorsque la météo ne permet pas de sortir en extérieur par exemple. Bien sûr, le véhicule se dote d’un grand écran central, mais dont la diagonale n’a pas encore été dévoilée.
Une arrivée en Europe ?
Ce nouveau Zeerk Mix repose sur la plateforme SEA du groupe Geely et embarque une motorisation 100 % électrique. Cette dernière est composée d’un moteur placé sur l’essieu arrière, qui affiche une puissance de 310 kW, ce qui donne environ 421 chevaux. La vitesse maximale est annoncé à 180 km/h, tandis que le 0 à 100 km/h n’a pas encore été communiqué. Quant à la batterie, elle utilise la technologie NMC (nickel – manganèse – cobalt) et affiche une capacité de 77 kWh. Ce qui permet au monospace d’offrir une autonomie tournant autour des 550 kilomètres CLTC.
Ce qui correspond à environ 467 kilomètres selon le cycle européen WLTP, de quoi rassurer les automobilistes les plus inquiets. À noter que le véhicule est doté d’un capteur LiDAR pour la conduite autonome. Le prix de ce nouvel arrivant n’a pas encore été dévoilé par le constructeur chinois, mais une chose est sûre : il sera en forte hausse à son arrivée en Europe. Et ce à cause de l’augmentation des droits de douane, de l’ordre de 19,9 % pour les autos du groupe Geely.