Focus sur le Honda CR-V sur le marché de l’occasion. Notre spécialiste dédié au marché de l’occasion revient sur les points forts et les points de cette génération disponible depuis 2012 à 2018 et, surtout, sur les problèmes les plus régulièrement rencontrés par le SUV familial japonais.
Génération après génération, ce discret SUV familial peaufine ses qualités tout en conservant une qualité de fabrication et une fiabilité typiquement Honda.
Reprenant la base technique de son prédécesseur, cette 4e génération améliore ses prestations routières avec un comportement devenu plus dynamique, qui gagne logiquement en rigueur sur les versions intégrales 4WD . De quoi lui offrir un bel agrément de conduite et faire oublier son poids conséquent.
L’unique bloc essence 2.0 litres à distribution variable est aussi rare que convaincant, tandis qu’en diesel on a le choix entre un 1.6 de 120 ch et un très agréable 2.0 de 150 ch. Cotes soutenues et kilométrages parfois conséquents.
Fiabilité : 5 étoiles
Excellente fiabilité malgré quelques défaillances, jamais graves.
Moteur diesel 2.2i-DTEC
- perte de puissance, avec voyant moteur allumé, ou ralenti instable, avant 2015 (reprogrammation ou régénération du FAP)
Boîte auto
Sélection des rapports difficile, en 2013 ; mauvais verrouillage en position Parking, sur boîte 9, en 2015.
Transmission 4×4
- des défaillances de la gestion, du solénoïde de la pression d’huile ou du différentiel.
