Auto

Le Maroc tient sa première voiture, voici la Neo

Nouveauté, Android

Le Maroc, souvent méconnu dans le domaine de la construction automobile, fait son entrée sur la scène avec Neo Motors, un constructeur basé à Rabat. Sous la direction du ministre de la Communication et de la Culture, Nassim Belkhayat, l’entreprise se prépare à lancer sa première voiture à essence ce mois-ci, avec une production annuelle projetée à 5 000 unités d’ici 2026.

Le Neo, premier modèle de la marque, se démarque par une esthétique plutôt robuste, arborant des lignes carrées, un pare-brise presque vertical et des passages de roues musclés. Il y a des phares ronds de style Wrangler et des feux LED à l’arrière. Ce modèle a des jantes en alliage de 15 pouces et dispose d’une palette de couleurs aussi riches que variées.

Concernant son intérieur, l’entreprise met en avant un équipement standard équivalent pour les deux versions disponibles. On y retrouve des caractéristiques notables telles que l’ouverture par télécommande, la climatisation manuelle, les vitres électriques avant, et un système multimédia complet intégrant Bluetooth, port USB, Apple CarPlay et Android.

Sous le capot, deux blocs essence à trois et quatre cylindres de 82 et 115 ch assurent une consommation de carburant modérée (4.8 L/100 km), soulignant ainsi l’engagement du Maroc envers une mobilité plus durable. Les tarifs démarrent à un peu moins de 15 000 euros, et vont jusqu’à 17 690 euros pour la version la plus huppée.

Fondée en 2017, Neo Motors est actuellement en pourparlers avec la Banque africaine de développement pour obtenir un financement qui propulsera l’entreprise vers des horizons plus étendus. Dans une interview avec Bloomberg, Belkhayat dévoile son objectif ambitieux : faire du Maroc un acteur majeur dans l’industrie automobile européenne, établissant ainsi un lien entre le Vieux Continent et l’Afrique.

Pour atteindre cet objectif, Neo Motors se spécialise peu à peu dans la mobilité zéro émission. Alors que le Maroc abrite déjà des usines de production de constructeurs européens comme Renault/Dacia, Belkhayat vise à pousser l’électrification en se lançant dans la fabrication de composants et de modèles exclusivement alimentés par batterie. L’introduction de la marque en bourse est envisagée pour lever des fonds.