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Le stationnement payant pour les deux roues a déjà piégé un nombre faramineux de motards à Paris

200 000 amendes pour défaut de paiement du stationnement ont déjà été distribuées à Paris pour les deux roues thermiques.

En trois mois, le stationnement payant pour les deux roues et scooters thermiques a déjà piégé pas moins de 200 000 de ces engins. En effet, c’est le nombre d’amendes qui ont été dressées pour défaut de paiement lié au stationnement des véhicules de ce genre. Un taux important, puisque l’on estime que plus de 760 000 deux roues se trouvent à Paris et en petite couronne. NOUVEAU service d’annonces
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À l’opposé, la Ville a donné, depuis début septembre, près de 31 000 cartes de stationnement pour deux roues. Ces dernières permettent de stationner pour un tarif préférentiel pour les résidents évoluant en deux roues thermiques. Ils représentent la moitié des cartes, quand ceux qui roulent en électrique bénéficient d’une gratuité.

La municipalité estimait ainsi que 40% des conducteurs de deux roues motorisés s’acquittaient de leur droit de stationnement au mois d’octobre. Un nombre qui… reste stable, trois mois après la mise en place de cette mesure.

À défaut de résultats, les représentants de la Ville de Paris gardent la foi

Du côté de la Ville de Paris, on veut toutefois croire que ce taux augmentera, à l’avenir. En témoigne le cabinet de David Belliard, adjoint à la maire (EELV) de Paris en charge des mobilités, cité par Le Parisien :

Ainsi, ce taux « devrait augmenter dans les prochaines semaines ou les prochains mois ».

Toujours dans la croyance, David Belliard lui-même assure, sans avoir de données pour étayer cela, que le nombre de deux roues diminue :

Il y a « moins de scooters et de motos thermiques » et « de plus en plus de scooters électriques qui circulent ». « Le thermique écrit le dernier chapitre de sa vie ici, à Paris. » « On est en train de transformer les motorisations. » « Le bilan est très positif. »

L’homme espère également « redynamiser la chaîne de production européenne et française », afin que les véhicules d’origine chinoise ou fabriqués à l’étranger s’effacent petit à petit.

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