Le constructeur London Electric Vehicle Company (LEVC) a annoncé une mise à jour de la batterie qui équipe son modèle TX, celui des taxis londoniens notamment.
Les traditions ont du bon. Le mythique London Cab noir a su se réinventer lorsque la capitale anglaise a décidé, en 2018, de remiser au placard tous les antiques taxis à essence et polluants. Les critiques furent vives sur l’instant, mais depuis, la transition a prouvé avoir été pertinente. Surtout, les voitures plus modernes sont moins en panne et plus confortables, et passé la nostalgie, tout le monde est d’accord pour dire que c’était la bonne décision. Depuis 8500 exemplaires du TX sont en circulation dans la City.
À Londres, le poteau des éclairages publics servent de prise de recharge pour véhicules électriques. @LEVC
Sa garantie est de 3 ans ou 120 000 kilomètres, et surtout, son tarif en location uniquement est de 179 livres sterling par semaine, soit 716 pounds par mois (environ 830 euros). Depuis 2018, les taxis londoniens auraient parcouru près d’un milliard de kilomètres et permis d’économiser 173 000 tonnes de CO2 rejetés dans la capitale anglaise.
Notons que le TX est aussi proposé en version utilitaire pour les professionnels sous l’appellation VN5.