Les constructeurs automobiles veulent relever le défi du support logiciel en s’engageant à fournir 15 ans de mises à jour pour Android Automotive. Le groupe Volkswagen ne rigole pas et veut garantir des mises à jour tout au long de la durée de vie d’une voiture.
Intérieur de la Volkswagen ID.2 All // Source : Volkswagen
Et une question sensible accompagne Android Automotive : celle du support logiciel. La durée de vie prévue d’une voiture est bien plus longue que celle d’un smartphone Android. Les systèmes d’infodivertissement étant désormais essentiels au fonctionnement d’une voiture, combien de temps peut-on raisonnablement s’attendre à ce qu’ils soient pris en charge ? En d’autres mots : pendant combien de temps allons-nous recevoir de nouvelles mises à jour logicielles dans nos voitures ?
Jusqu’à présent, un peu plus de sept ans est la durée la plus longue pour laquelle un téléphone Android a reçu un support, c’est le cas de Fairphone. Généralement, c’est environ 2 à 3 ans. Imaginer seulement quelques années de mises à jour sur votre voiture… c’est impensable.
Au moins 15 ans, et bien plus pour certaines marques
Des mises à jour optionnelles de plus longue durée devraient être proposées pour les marques individuelles du groupe. Pour des constructeurs de véhicules exotiques tels que Bugatti, Lamborghini ou Porsche, Cariad fournira également un support sur une durée de vie bien plus longue. Ces voitures ont des durées de vie de plusieurs décennies. D’ailleurs, pour les voitures « normales », les 15 ans ne commencent qu’à la fin de la production (EOP) et doivent être respectés pendant toute cette période. Comprenez par là : la sortie du premier véhicule d’une série de la chaîne de montage. On peut donc imaginer un support qui va bien au-delà de 15 ans.
C’est un sujet important pour les constructeurs automobiles, qui devrait également l’être pour les marques de smartphones, la cybersécurité et les exigences légales sont des enjeux majeurs, car les mises à jour et les versions sont déployées à l’échelle mondiale, notamment en Chine, aux États-Unis et en Europe. La sécurité est une priorité absolue. C’est aussi pour les constructeurs automobiles, une façon de se démarquer sur ce point dans le marché.