- Photos d’une jolie Citroën 2CV 6, véritable légende française
- Ces photos mettent en valeur cette magnifique Citroën 2CV 6 version Charleston
- Il s’agit d’une petite voiture produite entre 1979 et 1990
- La 2CV a été conçue pour motoriser la France après la guerre
- Le design rétro et sympathique de la 2CV a attiré de nombreuses générations de passionnés
- Aujourd’hui encore, la Citroën 2CV est évoquée avec affection et nostalgie
- Pendant les années du mouvement hippie, la 2CV est devenue un symbole de l’époque
- La structure de la 2CV était constituée d’une plate-forme renforcée avec des éléments en caisson
- La carrosserie était en tôle d’acier
- La suspension est un compromis entre simplicité et efficacité
- Chaque roue possède un bras oscillant et des tirants longitudinaux sur les ressorts hélicoïdaux
- La suspension de la 2CV, conçue par Paul Magès, était réputée pour son excellente tenue de route
- Entre cette version (Charleston) et la version spéciale, 1 458 465 exemplaires ont été produits
- Elle peut atteindre 115 km/h
Photos d’une jolie Citroën 2CV 6, véritable légende française
Ces photos mettent en valeur cette magnifique Citroën 2CV 6 version Charleston
Il s’agit d’une petite voiture produite entre 1979 et 1990
La 2CV a été conçue pour motoriser la France après la guerre
Le design rétro et sympathique de la 2CV a attiré de nombreuses générations de passionnés
Aujourd’hui encore, la Citroën 2CV est évoquée avec affection et nostalgie
Pendant les années du mouvement hippie, la 2CV est devenue un symbole de l’époque
La structure de la 2CV était constituée d’une plate-forme renforcée avec des éléments en caisson
La carrosserie était en tôle d’acier
La suspension est un compromis entre simplicité et efficacité
Chaque roue possède un bras oscillant et des tirants longitudinaux sur les ressorts hélicoïdaux
La suspension de la 2CV, conçue par Paul Magès, était réputée pour son excellente tenue de route
Entre cette version (Charleston) et la version spéciale, 1 458 465 exemplaires ont été produits
